前幾年，上海大眾僅靠帕薩特這一款車型，就在國內(nèi)中高級汽車市場占據(jù)了很高的份額。隨著這一細(xì)分市場逐漸受到關(guān)注，也使更多的新車型涌入，競爭異常激烈。新一代帕薩特目前正在準(zhǔn)備中，競爭對手鎖定德國眾豪華車制造廠。

新一代帕薩特

陳舊的1.8T、2.0L發(fā)動機已經(jīng)不能滿足新一代帕薩特的胃口，取而代之的是3.0L V6引擎，最大功率約300hp/224千瓦。而為在不降低動力的前提下曾強燃油經(jīng)濟性，新發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并強制提高進氣效率。新陣容同樣包括了搭載混合動力系統(tǒng)和高效柴油引擎的車型。

新一代帕薩特旅行版

預(yù)計新帕薩特將在2011年底作為2012款車型首次亮相，并隨新車引進一批新技術(shù)，包括無空氣輪胎、無雨刷車窗清洗系統(tǒng)，已經(jīng)升級的駕駛者操作界面。大眾拿手的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也將作為標(biāo)配，輔助駕駛者在不利行車條件下，克服轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度。

上海大眾-帕薩特

為使新一代帕薩特更加出眾，大眾不惜余力將其打造成一款足以讓其他德國老廠虎軀一顫的高性能車型，而旅行版將在標(biāo)準(zhǔn)版上市一年后推出，取代現(xiàn)有R36的高性能車型緊隨其后。