無(wú)論何時(shí)，你都不能否認(rèn)奧迪在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)中一直都是老大的地位。國(guó)產(chǎn)奧迪A6L以及A8L這樣的豪華車(chē)深受的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞，也是自最新政府用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)推出前，國(guó)內(nèi)政客最喜歡乘坐的車(chē)型。那么，當(dāng)混合動(dòng)力遇到奧迪是一個(gè)什么樣的情況呢？去年，奧迪也首次將奧迪Q5 Hybrid車(chē)型引入國(guó)內(nèi)，但是似乎國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力的概念還沒(méi)達(dá)到一定認(rèn)知度，更何況在去年才開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)的奧迪油電混合動(dòng)力車(chē)。今天，我們?cè)囻{的恰恰是國(guó)內(nèi)對(duì)奧迪消費(fèi)級(jí)別比較高的兩款混合動(dòng)力車(chē)型：A6 Hybrid和A8L Hybrid，那么他們的表現(xiàn)到底怎么樣呢？也許我們的這次試駕會(huì)對(duì)你有所幫助。

奧迪A6 Hybrid外觀部分

奧迪A6 Hybrid的外觀設(shè)計(jì)和普通汽油版的A6幾乎完全一致，僅僅是為了提升自身性?xún)r(jià)比，減少了一些不必要的配置。但在這臺(tái)混動(dòng)A6上標(biāo)配有夜視系統(tǒng)，在前臉的標(biāo)志最后一個(gè)圈里就可以看到夜視雷達(dá)探頭。

奧迪A6 Hybrid的軸距可以算是標(biāo)準(zhǔn)軸距，也就是國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版。相信，A6 Hybrid也應(yīng)該是奧迪進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一個(gè)探腳石，如果銷(xiāo)量不錯(cuò)的話，一汽-大眾奧迪應(yīng)該會(huì)將它進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，生產(chǎn)長(zhǎng)軸距版的A6L 混動(dòng)車(chē)，畢竟這些配置在平臺(tái)的通用性上都沒(méi)有問(wèn)題。

尾部同樣和普通汽油版相同，依舊是科技感十足的LED尾燈。唯一不同的就是A6標(biāo)識(shí)和40hybrid標(biāo)識(shí)，分別代表的是標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6和采用了2.0T混合動(dòng)力系統(tǒng)。

奧迪A8L Hybrid外觀部分

奧迪A8L Hybrid的外觀同樣是普通A8L的外觀設(shè)計(jì)，并沒(méi)有任何改變，依舊是在一些配置上不同而已。包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、夜視雷達(dá)等這些高科技配置都沒(méi)有配備。大燈依舊是凌厲的LED燈組，尊貴大氣的味道一點(diǎn)都沒(méi)減少。

無(wú)論是側(cè)面造型還是尾部造型都是普通版A8L的樣子，奧迪并不會(huì)對(duì)它們進(jìn)行大刀闊斧的改變。畢竟會(huì)增加很多制造成本，在現(xiàn)有車(chē)型上推出混動(dòng)車(chē)行是最明智的做法，何況這兩款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度還是非常高的。