在大多數(shù)汽車廠都在降低引擎規(guī)格、降排降價(jià)降質(zhì)、爭(zhēng)取平穩(wěn)度過“安全期”時(shí)，有一家的膽子比別人都大，覺得不能光靠推出混合動(dòng)力給自己戴“綠帽子”。據(jù)一個(gè)匿名透露但可靠的消息報(bào)道，原瑞典汽車制造商沃爾沃將在近未來只使用特制的4缸引擎。

換句話說，5、6、8缸都沒了。尤其是連5缸都不要了，可見決心非同一般，不過沃爾沃也同時(shí)表示，新引擎的4個(gè)缸沒準(zhǔn)能頂原有的8個(gè)用。匿名消息指出，為使動(dòng)力不減當(dāng)年，新引擎的缸體容積可能也會(huì)被重新修正，渦輪、燃油直噴等技術(shù)當(dāng)然是板上釘釘。

老款沃爾沃S80

到2015年時(shí)，近未來排放標(biāo)準(zhǔn)將把每公里的二氧化碳排放量抑制到120克以下，而再下一個(gè)5年計(jì)劃就是95克/公里。能否即時(shí)“預(yù)知未來”、盡快適應(yīng)新的游戲規(guī)則，將決定在“洪水”來臨之前，還要打幾個(gè)水漂。

多虧歐洲投資銀行給出了6億美元（約40億人民幣）的貸款，沃爾沃以開始致力于次世代4缸引擎的開發(fā)。實(shí)際上，新生代引擎系列的“第一胎”將是一款1.6L柴油引擎，用來取代現(xiàn)有的PSA 標(biāo)致-雪鐵龍引擎，預(yù)產(chǎn)期2011年。

順便一提，沃爾沃將在新跑車上應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)，而小型、經(jīng)濟(jì)的引擎能讓那些得了油價(jià)攀升抑郁癥的人先安心睡上一覺。