對于一款普通的代步車型消費者需要什么？這是很多廠家在推出緊湊型家用轎車時都要考慮的問題。啟辰2013款提供很明確的答案，寬適的空間、良好的經(jīng)濟性，以及主流不另類的外觀造型?？此坪唵蔚拇鸢?，但是真正能做到這些的屈指可數(shù)。日前，在廠家舉行的啟辰2013款D50試駕活動中，筆者就深入的體驗了啟辰2013款D50是如何做到以上三點的。

外觀－尾部小改

2013款啟辰D50的外觀與舊款幾乎沒有什么變化。脫胎于東風日產(chǎn)頤達的外觀設計讓消費者接受起來非常容易。源于頤達的前臉還算耐看，各種不規(guī)則的棱角設計讓車頭多了幾分陽剛之氣。

亞光灰色的進氣格柵不落俗套，大燈與進氣格柵之間的鍍鉻裝飾算得上是點睛之筆。啟辰D50仍然全系搭配鹵素大燈，鉆石形車燈上部的亮銀色燈眉給原本普通的車燈增添了一些立體感。時尚版車型前霧燈欠奉，只在啟辰D50的豪華版車型中才會有，美觀與否暫且不論，雨、雪、霧天氣是否會影響到行車安全是個問題。

體積碩大的車外后視鏡在造型上并沒有講究什么流線型，增大視界的同時在高速行駛中也帶來了一定的風噪。啟辰D50的側(cè)面符合標準的緊湊型轎車比例，只是車身高度略高，看起來沒什么運動氣息。較高的車頂也帶來一定的好處，寬敞的頭部空間就算一個。

與2012款一樣，啟辰D50的時尚版仍然采用鋼制輪轂，搭配瑪吉斯MA-202輪胎，輪胎最大負載560kg，185/65R15的尺寸相對車身來說略微偏小。啟辰D50的尾部造型也與舊款一樣。面積較大的尾燈搭配鍍鉻裝飾條，自有一種國民代步車的風格。全系列車型配備小尾翼，尾部看起來更具運動感覺。