“在時(shí)間的流逝中，逝去的是浮躁，留下的是經(jīng)典。在未來(lái)的展望中，看到的是基因，還有對(duì)舒適的全新定義。”這是來(lái)自全新天籟的自傳。

日系中級(jí)車(chē)霸占前三的地位已時(shí)過(guò)境遷，美系通過(guò)各項(xiàng)眼花繚亂的高科技瓜分走了部分客戶(hù)，德系則通過(guò)宣揚(yáng)動(dòng)力技術(shù)在堅(jiān)守，另一方面韓系以?shī)Z人的設(shè)計(jì)、高性?xún)r(jià)比也在分割著這一市場(chǎng)的份額。不過(guò)對(duì)于日系而言，2013年也將漸漸迎來(lái)它們的春天，馬自達(dá)6、雅閣都將迎來(lái)全新?lián)Q代，以更好的姿態(tài)來(lái)贏取消費(fèi)者的心，這其中當(dāng)然還包含了率先推出的全新天籟。

Altima也就是美版天籟，國(guó)內(nèi)的全新天籟就是在這基礎(chǔ)上而來(lái)的，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)后做了順應(yīng)國(guó)人需求的一些調(diào)整，最主要的就是在車(chē)身外部使用了更多的鍍鉻元素。其它方面則與美版保持著90%的相同度，相對(duì)于老款而言，全新天籟的設(shè)計(jì)現(xiàn)代感有了一定提升，棱角更加顯著，但整體風(fēng)格依舊還是走著沉穩(wěn)大氣的路線(xiàn)。

全新天籟的側(cè)車(chē)身造型與老款相似，只是在線(xiàn)條上刻畫(huà)的更加突出。車(chē)身尺寸依舊保持著顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身外圍數(shù)據(jù)相比上代均有不同程度的提升，使其在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上更加出色，不過(guò)軸距方面并未做出任何改變。

車(chē)尾設(shè)計(jì)亦如老款般的飽滿(mǎn)敦實(shí)，厚重感顯得十分強(qiáng)烈，同時(shí)利用線(xiàn)條所產(chǎn)生的立體感在視覺(jué)性上也起到了一定幫助作用。雖然外觀(guān)上有了貼近現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，但相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新天籟依然顯得有些中庸，至少個(gè)人認(rèn)為年齡偏大的群體才會(huì)喜歡。