科魯茲被通用定義為全球研發(fā)車型，但由于歐寶的研發(fā)團隊擔(dān)任了主要的設(shè)計工作，尤其是在底盤開發(fā)與調(diào)校方面，因此雪佛蘭科魯茲帶有明顯的德式運動風(fēng)格。本以為此次試驗駕將在德國進行，通用卻選擇了西班牙。我想是因為斗牛士的曠野與吉普賽女郎的奔放，更能夠體現(xiàn)出科魯茲運動與激情。

全球媒體匯聚在西班牙北部港口城市桑坦德，這里散發(fā)著濃郁的藝術(shù)與文化氣息，城市內(nèi)有眾多博物館和市美術(shù)中心，最為著名就是馬格達萊納宮，曾是西班牙國王阿方索十三世的行宮，這里被譽為“西班牙知識和文化界的夏都”。我們一行媒體都被桑坦德優(yōu)雅的氣質(zhì)所吸引，但大家更關(guān)心的是科魯茲能夠應(yīng)付桑坦德高低起伏、蜿蜒曲折的山路。

科魯茲的對通用的外形設(shè)計的發(fā)展具有里程碑的意義，因為正式奠定了雪佛蘭品牌車型的設(shè)計基因，就像寶馬前臉的“猩猩鼻”設(shè)計，不管是否帶有BMW標(biāo)志你都會認出它的血統(tǒng)。科魯茲的前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”就是其將會傳承下去的NDA，以后“金領(lǐng)結(jié)”旗下開發(fā)的車型都將保留這一家族特征。

在詮釋家族特征的同時，科魯茲的設(shè)計更具跑車特征，因為它借鑒了雪佛蘭傳奇跑車克爾維特的設(shè)計元素。科魯茲弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設(shè)計特征，使得這款全新的中級車擁有了動感跑車風(fēng)格的車身比例。

從車頂俯視，科魯茲就像一只遨游深海的“剃刀鯨”，雕塑質(zhì)感的“肩線”就像鯨魚的鼻子。而“雙隔柵”式前臉設(shè)計，就像鯨魚的大嘴，極富侵略性。