東風(fēng)雪鐵龍富康已停產(chǎn) 兩廂愛(ài)麗舍3月到店

富康轎車(chē)作為中國(guó)的“兩廂車(chē)鼻祖”,自上市以來(lái)憑借著經(jīng)濟(jì)、耐用、安全等方面的優(yōu)勢(shì),成為眾多消費(fèi)者首次購(gòu)車(chē)的最佳選擇。但是隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和替代車(chē)型——兩廂愛(ài)麗舍的上市,這款在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售十幾年的車(chē)型也無(wú)法逃脫停產(chǎn)的命運(yùn)。近日記者從北京地區(qū)的東風(fēng)雪鐵龍4S店時(shí)了解到:目前富康車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)。
據(jù)4S店銷(xiāo)售人員介紹:在最后一批買(mǎi)斷車(chē)型銷(xiāo)售完畢之后,北京地區(qū)已無(wú)富康現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售。另外富康車(chē)型的替代品——兩廂愛(ài)麗舍即將于3月到店銷(xiāo)售,目前北京各東風(fēng)雪鐵龍4S店均已接受這款車(chē)的預(yù)定工作,訂金為2000元。

新愛(ài)麗舍造型方面極具歐洲魅力,雙人字型齒輪”標(biāo)識(shí)、多鉆晶瑩前大燈等愛(ài)麗舍品牌家族化造型元素與厚重結(jié)實(shí)的尾部設(shè)計(jì)完美融合,新穎的美觀、醒目,獨(dú)特的底部下沉式擾流裝飾格柵既符合人們對(duì)兩廂車(chē)審美觀念,又能更好地保證行車(chē)穩(wěn)定性。內(nèi)飾方面,新愛(ài)麗舍兩廂淺色調(diào)的色彩搭配和鈦銀裝飾風(fēng)格的儀表板,給人以簡(jiǎn)約舒適的感受,更顯年輕時(shí)尚。
新愛(ài)麗舍兩廂采用了空間最大化設(shè)計(jì)原理:獨(dú)有的后備箱底板與后排座椅底板整體水平設(shè)計(jì),大大提了空間的利用率和使用方便性;后排座椅收放靈活,車(chē)主能夠根據(jù)自己的用車(chē)需求,選擇后排座椅放倒或整體折疊的空間變換。新愛(ài)麗舍兩廂的最大后部空間為1146L,遠(yuǎn)大于同級(jí)別其它車(chē)型,能夠輕松滿足用戶的日常工作、外出休閑以及大件物品裝運(yùn)等空間需求。高

新愛(ài)麗舍兩廂搭載與新愛(ài)麗舍三廂相同的PSA集團(tuán)歐洲同步、全球共用的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率78千瓦,單位功率的負(fù)荷質(zhì)量在同級(jí)別同類(lèi)車(chē)型中最小,排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),60公里等速油耗僅為5.0L;PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)@夹g(shù)使整車(chē)具有出色的防甩尾、防側(cè)滑表現(xiàn),配合同樣搭載在奧迪A6等高端車(chē)型上的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng),確保新愛(ài)麗舍兩廂實(shí)現(xiàn)卓越操控和出色安全的結(jié)合。新愛(ài)麗舍兩廂針對(duì)底盤(pán)實(shí)施20余項(xiàng)底盤(pán)與車(chē)身的優(yōu)化、升級(jí)措施,顯著降低了底盤(pán)、車(chē)身的行駛噪聲。