繼專為國(guó)人量身打造的寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型于06年上市后，配備了全新i-Drive系統(tǒng)的寶馬新款5系車型已于日前正式上市，售價(jià)為43.36萬-67.96萬。其中寶馬新525Li和530Li領(lǐng)先型分別取代了原寶馬新525Li和530Li典雅型，與此同時(shí)官方也下調(diào)了大部分車型廠家指導(dǎo)價(jià)，最高降幅達(dá)3.3萬元。具體車型及售價(jià)如下表所示：

配備了全新i-Drive系統(tǒng)的寶馬新5系車型中，除寶馬新523Li標(biāo)準(zhǔn)型外其它兩款寶馬新523Li均官方降價(jià)1.8萬元，而寶馬新525Li豪華型的廠家指導(dǎo)價(jià)也下調(diào)了9千元。其中官方降價(jià)幅度最大的是寶馬新530Li領(lǐng)先型和豪華型，最高降幅達(dá)3.3萬元。此外，寶馬新5系較老款車型除配備了新款i-Drive系統(tǒng)外，還體現(xiàn)在減少了車內(nèi)實(shí)木裝飾條等配置。

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前寶馬新5系車型僅有寶馬523Li領(lǐng)先型有現(xiàn)車且優(yōu)惠1萬元，而其它寶馬新5系車型均沒有現(xiàn)車，同型號(hào)車型均為老款寶馬5系車型。其中525Li和530Li繼續(xù)保持之前的優(yōu)惠幅度，最高有6萬元優(yōu)惠。消費(fèi)者如果到店看車選購(gòu)的話，還會(huì)有小幅的讓利。

在新7系上首次亮相的新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上，新的iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵的操作組合。這套系統(tǒng)新的使用邏輯與操作風(fēng)格似乎在原有旋鈕模式的基礎(chǔ)上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車載硬盤，用來存儲(chǔ)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖和音頻文件。

寶馬新5系長(zhǎng)軸距版不僅是運(yùn)動(dòng)與典雅的典范，更將所有尖端科技整合為一：開創(chuàng)性的前后軸50:50重量分配讓駕控張弛有度；“鎂”的前瞻運(yùn)用造就更輕更強(qiáng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；智能輕質(zhì)底盤因?yàn)?ldquo;鋁”的加入使得操控更為精準(zhǔn)自由。寶馬新5系長(zhǎng)軸距版在駕駛性能與豪華舒適中達(dá)至完美平衡，以嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)先科技帶來動(dòng)感駕馭的無限激情。

寶馬新5系長(zhǎng)軸距版配備了帶手動(dòng)換檔方式的6檔自動(dòng)變速箱，只需輕輕一觸，便能實(shí)現(xiàn)瞬間換檔，為您帶來真正動(dòng)感的性能表現(xiàn)。任何情況下，直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都順滑而動(dòng)感。它采用創(chuàng)新的四氣門技術(shù)，這樣每個(gè)汽缸都有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，燃燒室可在每個(gè)沖程中得到充分換氣。同時(shí)，Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)控制每個(gè)氣門的打開時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的燃油空氣混合比。