英菲尼迪高層人事調(diào)整 國產(chǎn)計(jì)劃將加速

英菲尼迪高層人事調(diào)整 國產(chǎn)計(jì)劃將加速

4月26日,英菲尼迪官方正式公布了一項(xiàng)全新任命,從5月1日開始,曾任華晨寶馬副總裁的戴雷博士將接任呂征宇,成為新一任英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理,負(fù)責(zé)管理英菲尼迪在華業(yè)務(wù)。而呂征宇則被任命為英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理,負(fù)責(zé)英菲尼迪在亞洲和大洋洲區(qū)域的業(yè)務(wù)運(yùn)營以及擴(kuò)展計(jì)劃,但不包括中國市場。

1、戴雷曾為華晨寶馬銷量大幅增長做出貢獻(xiàn)

英菲尼迪高層人事調(diào)整 國產(chǎn)計(jì)劃將加速

在加入英菲尼迪之前,戴雷的職業(yè)生涯都與寶馬汽車公司有關(guān)。早在十年前,當(dāng)他還常駐寶馬位于德國慕尼黑的總部時(shí),便開始積累與中國相關(guān)的豪華汽車品牌的經(jīng)驗(yàn)。2005年,他被派遣至中國,擔(dān)任寶馬大中華區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展主管。

英菲尼迪高層人事調(diào)整 國產(chǎn)計(jì)劃將加速

自2007年起,戴雷擔(dān)任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁,負(fù)責(zé)寶馬品牌在中國的市場營銷和品牌管理,他還是公司管理董事會(huì)成員。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,寶馬在中國的銷量從2007年起增長了8倍,零售經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)也從70家增加至350家。而從寶馬品牌近三年銷量來看,2012年銷量相比2010增長近50%,這其中華晨寶馬銷量占比超過60%,可以說戴雷的團(tuán)隊(duì)功不可沒,這也是英菲尼迪選擇他的重要原因。

2、呂征宇在任三年 銷售業(yè)績平平

英菲尼迪高層人事調(diào)整 國產(chǎn)計(jì)劃將加速

呂征宇自2010年起擔(dān)任英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理,而在加盟英菲尼迪之前擔(dān)任法拉利中國銷售總監(jiān)。從呂征宇在任英菲尼迪中國總經(jīng)理的近三年的銷量業(yè)績來看,英菲尼迪的表現(xiàn)不盡人意,尤其是2012年出現(xiàn)了負(fù)增長,雖然這其中有中日島嶼問題的影響,但英菲尼迪的反應(yīng)不夠迅速,自4月10日開始官方降價(jià)來的有些晚,好在英菲尼迪認(rèn)識到了問題所在及時(shí)做出人事調(diào)整,這也是為英菲尼迪國產(chǎn)做準(zhǔn)備。

英菲尼迪高層人事調(diào)整 國產(chǎn)計(jì)劃將加速

在上周末的上海車展上,英菲尼迪宣布將在華量產(chǎn)兩款專門為中國市場量身定制的車型——長軸距版英菲尼迪Q50和豪華中型SUVQX50,強(qiáng)調(diào)中國市場對于英菲尼迪的重要性。這兩款車型將在湖北襄陽生產(chǎn),到2014年,英菲尼迪計(jì)劃將在華零售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大30%以上。

3、人事調(diào)整后 英菲尼迪國產(chǎn)將加速

車型將加長 英菲尼迪2014年國產(chǎn)車曝光

2012年的5月28日,東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司就英菲尼迪國產(chǎn)一事在湖北省襄陽市正式簽約,2014年英菲尼迪車型將在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司襄樊工廠投產(chǎn)。英菲尼迪在2014年國產(chǎn)后,將會(huì)投產(chǎn)兩款車型。而在上海車展上,英菲尼迪正式公布了兩款國產(chǎn)車型- Q50L(長軸距版)與QX50L(長軸距版),并非之前預(yù)測的ML系列。

車型將加長 英菲尼迪2014年國產(chǎn)車曝光

對于英菲尼迪來說,我們已經(jīng)看到其針對中國市場推出過加長的ML系車型,所以國產(chǎn)后的車型依舊會(huì)根據(jù)國人用車習(xí)慣,將國產(chǎn)的英菲尼迪Q50以及QX50加長,目前英菲尼迪Q50的軸距為2850mm,加長后將會(huì)滿足消費(fèi)者對于后排空間的需求。

豪華品牌銷量統(tǒng)計(jì)
車企 2012年全年銷量 同比2011年銷量
捷豹路虎 7.3 74%
寶馬 32.6 40.4%
奧迪 40.6 29.6%
雷克薩斯 6.4萬 14%
奔馳 20.6 4%
沃爾沃 4.2萬 -10.9%
英菲尼迪 1.6萬 -16%
謳歌 0.23萬 -43.9%
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

應(yīng)該說此次人事調(diào)整以及之前的官方降價(jià)都是為國產(chǎn)所做的準(zhǔn)備,不過從目前的豪華車市場格局來看,奔馳、寶馬、奧迪已經(jīng)建立非常強(qiáng)勢的地位,從2012年的整體銷售數(shù)據(jù)來看,英菲尼迪與競爭對手差距比較大,英菲尼迪要想獲得理想的市場份額,或許還需要更大的投入!

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