B級(jí)車(chē)的科技主張 不單只為賞心悅目
卓爾不群的知識(shí)精英與商業(yè)精英往往具備著廣博的知識(shí)內(nèi)涵,不激進(jìn),不流俗,不盲從,亦不做作,充滿了不凡的氣度,以及追求品質(zhì)生活的品位和能力。
掌控性能于方寸之間,寧?kù)o中演繹著歐系品質(zhì)生活的舞步,東風(fēng)標(biāo)致508蘊(yùn)含了豐富的科技內(nèi)涵與優(yōu)雅氣度,由內(nèi)而外散發(fā)著令人炫目的耀眼光華。承襲法蘭西與時(shí)尚、藝術(shù)比肩的百年造車(chē)精髓,獨(dú)具美感而又不止步于賞心悅目,東風(fēng)標(biāo)致508同樣融入現(xiàn)代元素與高科技配置,傳承法式格調(diào)的浪漫生活方式,儼然已成為智享品位的知性成功者們,追逐生活品質(zhì)的不二之選。
懷揣智能環(huán)伺周身
科技的含義不僅限于數(shù)碼與操控系統(tǒng),作為生活消費(fèi)品,汽車(chē)帶給人的意義更多的是常伴左右的身體感受。不論是對(duì)駕駛者還是乘坐者來(lái)說(shuō),人與空間的關(guān)系最重要的無(wú)疑是一種包容的方式。
基于這種理念,508將座椅的存在感做到了同級(jí)別車(chē)型的最高水準(zhǔn),所有類型的座椅均可通過(guò)角度調(diào)節(jié)體現(xiàn)人體工學(xué)的魅力。其中,駕駛員及副駕駛座椅可進(jìn)行前后、上下高度、坐墊角度、靠背角度等電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,周身舒適盡流于方寸之間的掌控。此外,值得一提的是駕駛員座椅還配備了腰部按摩功能,大大提升了對(duì)駕駛者的保護(hù)措施,緩解因久駕而產(chǎn)生胸腰脊椎疾病的幾率,配以“錢(qián)夾式”頭枕設(shè)計(jì),將駕駛者整個(gè)脊椎都處于被保護(hù)的范疇之內(nèi),使行車(chē)更安全,健康更長(zhǎng)久。
前排貼心保護(hù),后排也沒(méi)有厚此薄彼。為了保證后排乘客的舒適性,副駕駛位置后排乘客可以調(diào)整前方座椅位置,為自己創(chuàng)造最舒適的乘坐空間。不僅如此,后排的公務(wù)艙座椅系統(tǒng)同樣采用了傾角電動(dòng)可調(diào)的座椅靠背,通過(guò)操作后排座椅扶手上的按鈕,可實(shí)現(xiàn)對(duì)后排座椅靠背的角度調(diào)節(jié),儼然延展出一張移動(dòng)式的溫床,使后排乘坐者的舒適感受達(dá)到極致。
科技只為生活而歌
508設(shè)計(jì)的意義在于細(xì)節(jié),通過(guò)科技的力量表達(dá)情感,體現(xiàn)人性化關(guān)愛(ài)。為配合東風(fēng)標(biāo)致508高科技性能的完美展現(xiàn),HUD彩色抬頭顯示屏無(wú)疑是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆。HUD抬頭顯示屏的出現(xiàn),在于為駕駛者提供駕駛時(shí)的車(chē)速、定速巡航和限速等基礎(chǔ)核心信息,并時(shí)刻保證駕駛者眼不離路。作為該級(jí)別車(chē)的優(yōu)勢(shì)裝備,508抬頭顯示屏的顯示信息為彩色,大大增強(qiáng)了時(shí)尚感和檔次感。既是一項(xiàng)創(chuàng)新,也加強(qiáng)了508的駕駛舒適性和科技感,使一路疲憊的車(chē)主瞬間得到視覺(jué)撫摸帶來(lái)的輕松與愜意。
它既是優(yōu)秀的高科技配備,又是主動(dòng)安全的制勝法寶。不僅如此,時(shí)近初夏,驕陽(yáng)漸漸灼熱,此時(shí)則是后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾的用武之時(shí),副儀表板和后排扶手均設(shè)置有開(kāi)啟開(kāi)關(guān),使前后乘客都可便捷使用。從而使內(nèi)部空間的四季更迭輕松流于指尖。
網(wǎng)絡(luò)上流傳過(guò)這樣一段話:把每天午飯后買(mǎi)一杯拿鐵的錢(qián)省下來(lái),二十年后你就成了百萬(wàn)富翁。然而,我們的生活中充滿了很多如東風(fēng)標(biāo)致508一樣超越生活必需范疇的高端享受,這些非必需的“拿鐵因子”正是我們生活的追求所在。正如東風(fēng)標(biāo)致508隨車(chē)帶來(lái)的高科技智能配置一樣,在超越同級(jí)車(chē)的同時(shí),帶給用戶的是卓越的乘駕感受和品質(zhì)的生活體驗(yàn)。
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