在石油資源越來越緊張的新世紀(jì)，能源問題將是影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大障礙，為此越來越多的汽車廠商開始將汽車的研發(fā)轉(zhuǎn)像新能源的利用，比如天然氣、電能等。隨著這種趨勢(shì)的不斷發(fā)展，混合動(dòng)力車型逐漸開始飛快發(fā)展，本期總結(jié)的幾款新車以混合動(dòng)力車居多，而其他新面孔也將在09年與車迷朋友見面，讓我們一睹為快。

一、3種排量-6款車型 標(biāo)致308下半年推出

標(biāo)致3008是以308平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)的一款全新的跨界兩廂車，標(biāo)致試圖通過3008定義新的Crossover跨界車的標(biāo)準(zhǔn)。這款新車即將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展中正式亮相，先期將有3種排量-6款車型上市。

標(biāo)致3008將有汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種不同功率的調(diào)教，匹配5速或6速手動(dòng)變速箱。1.6L以及2.0L柴油引擎HDiFAP達(dá)到了歐洲新一代歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，更節(jié)能更加環(huán)保。全系車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使安全更有保障。作為一款跨界車型，標(biāo)致3008融合了SUV及MPV車型的特點(diǎn)并將競(jìng)爭(zhēng)車型鎖定為日產(chǎn)旗下的逍客。標(biāo)致3008借鑒了同門兄弟4007車型的風(fēng)格元素，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格顛覆了標(biāo)致的傳統(tǒng)，展示了未來設(shè)計(jì)的方向，跑車風(fēng)格十足。

二、 搭載8速自動(dòng)變速箱 途銳混合動(dòng)力版明年推出

日前，大眾汽車對(duì)外公布了途銳混合動(dòng)力版的照片，并表示將在2010年正式推出這款新車。途銳混合動(dòng)力版并沒有選擇常規(guī)自然吸氣的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)而是選擇了大眾的新開發(fā)的3.0升TSI增壓直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為333hp ，與之匹配的是38千瓦/的電動(dòng)機(jī)。最值得一提的是，途銳混合動(dòng)力版將搭載全新開發(fā)的8速自動(dòng)變速箱。

途銳混合動(dòng)力版采用鎳金屬氫化物電池，被安裝在車后行李艙內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的狀態(tài)下，車輛可以通過電動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)達(dá)到每小時(shí)50公里的最高車速，在這種狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)零排放。當(dāng)需最大扭矩和功率的工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)將共同工作（在kickdown或換擋或排擋選擇在“ S ”擋位時(shí)）最大輸出功率將達(dá)到374hp ，最大扭矩為550nm。在這種情況下，途銳混合動(dòng)力版加速到100公里/小時(shí)僅為6.8秒，最大牽引質(zhì)量為3.5噸。

三、奧迪Q5 3.2L售價(jià)25萬 明年將推出混合動(dòng)力版

奧迪Q7應(yīng)該是大家對(duì)奧迪Q系列最為熟知的車型,而比其小一號(hào)的奧迪Q系列旗下全新中級(jí)SUV Q5可能大家就比較陌生了。但是去過08年4月份北京車展的朋友應(yīng)該對(duì)Q5會(huì)有印象，其首次推出就是在去年的北京車展上。奧迪面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)只投放了3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和六速Tiptronic自動(dòng)變速器一種動(dòng)力輸出系統(tǒng)，近日，奧迪宣布了此款車型37200美元（約人民幣25萬元）的售價(jià)。

奧迪Q5的隊(duì)列中除了3.2L這款車型外，還有包括向海外發(fā)售的2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉到了明年，奧迪還將會(huì)為Q5隊(duì)列里添加一款混合動(dòng)力版車型，使Q5車型更加豐富，消費(fèi)者的挑選空間也將更大。