現(xiàn)代朗動(dòng)節(jié)能補(bǔ)貼3000元 少量現(xiàn)車銷售

現(xiàn)代朗動(dòng)節(jié)能補(bǔ)貼3000元  少量現(xiàn)車銷售

作為北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT 車輛右側(cè)45度角

 

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT 車頭正面視角   北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT

    在外觀上,朗動(dòng)繼承了現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT 中控臺(tái)整體

  北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT 前排座椅中央中間   北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT 車頂內(nèi)部特寫  

    朗動(dòng)的內(nèi)飾有著明顯的家族化特征,黑色和米色的搭配讓整個(gè)內(nèi)飾看起來層次分明,儀表的雙筒造型非常時(shí)尚,搭配藍(lán)色的背景光圈,看起來與貓頭鷹的眼睛極為相似。中控臺(tái)部分采用了大塊按鍵,人性化的布局使得操控起來十分方便。座椅采用真皮包裹,舒適度一般。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.6L AT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

在動(dòng)力方面,朗動(dòng)全系共有兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),搭載了γ1.6及Nu1.8,都采用了D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量級(jí)的全鋁制品,配合6速手自一體變速系統(tǒng)。1.8L車型則搭載的是全新Nu發(fā)動(dòng)機(jī),同樣也是搭配6速手自一體變速系統(tǒng),Nu發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng):在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的緊湊級(jí)車市場(chǎng),朗動(dòng)一直沒有車價(jià)上的優(yōu)惠,但韓國(guó)車低價(jià)位高配置的造車?yán)砟钭屍湓诓唤祪r(jià)的情況下性價(jià)比依然十分突出,短期內(nèi)降價(jià)的可能性不大。就像起亞K3,上市至今都沒有過促銷優(yōu)惠活動(dòng),銷量仍然不錯(cuò)。所以性價(jià)比越高的車型降價(jià)幅度也就越低。

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