廣本ConceptC/新理念S1 4月18全球首發(fā)
鋒范、雅閣、奧德賽等車型構(gòu)成了廣汽本田在國(guó)內(nèi)豐富的產(chǎn)品線，在全新一代雅閣還未正式上市之前，廣本即將發(fā)布兩款全新車型。據(jù)悉，廣本Concept C量產(chǎn)車型與新理念S1將于4月18日正式全球首發(fā)。
| 車型 | 級(jí)別 | 新車看點(diǎn) |
| Concept-C量產(chǎn)車型 | A級(jí) | 與思域同級(jí)別 設(shè)計(jì)理念源自Concept-C概念車 |
| 新理念S1 | A0級(jí) | 合資自主品牌 性價(jià)比突出 |
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制表：
就廣汽本田目前的產(chǎn)品線來(lái)看，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的緊湊型車市場(chǎng)廣本尚處于真空地帶，而Concept C的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)這一空白。而就價(jià)格而言，Concept C與東本思域同級(jí)別，其售價(jià)也將會(huì)在13-18萬(wàn)元左右。
Concept C是本田即將在廣汽投產(chǎn)的全新概念車型。其名字“C”包括了Cool、Challenge、China三個(gè)含義，設(shè)計(jì)理念上以中國(guó)傳統(tǒng)“龍”的形象為設(shè)計(jì)元素。據(jù)了解，Concept C與思域同級(jí)別，是廣汽本田為了豐富產(chǎn)品線而推出的一款全新緊湊級(jí)車型。 新理念S1（圖為現(xiàn)款理念S1）
S1的外觀設(shè)計(jì)淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念，鮮明的棱線貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前格柵和保險(xiǎn)杠，使得前臉的造型更具連貫性。雖然理念S1的前臉設(shè)計(jì)并沒有概念車那樣的時(shí)尚前衛(wèi)，但是大面積的鍍鉻格柵讓這款車顯得大氣而動(dòng)感。
內(nèi)飾方面理念S1同樣表現(xiàn)的不溫不火，更加趨向?qū)嵱眯缘脑O(shè)計(jì)都很符合使用需求。不過(guò)理念的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣而加入了不少針對(duì)性的設(shè)計(jì)。例如手套箱上方無(wú)障礙大面積儲(chǔ)物空間、雙色金屬涂飾中控臺(tái)和標(biāo)配USB功能等方面可以看出。
1.5L排量版本的理念S1，無(wú)論高速還是低速階段，都可以讓車輛始終處于一個(gè)有潛在爆發(fā)力的狀態(tài)，從起步開始，直至車速提升至120km/h之后，你都不會(huì)感覺到車輛力不從心，充沛的動(dòng)力輸出讓我們對(duì)其很滿意。 總結(jié)：Concept C量產(chǎn)版將會(huì)填補(bǔ)廣本在緊湊級(jí)車型上的空白，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而研發(fā)也能看出本田對(duì)于此款車寄予厚望。新理念S1將會(huì)繼續(xù)主攻低端市場(chǎng)，憑借成熟的技術(shù)和性價(jià)比打天下。再加上全新一代雅閣，2013年廣本在多個(gè)級(jí)別中都會(huì)有重量級(jí)車型推出，相信廣本的SUV車型也指日可待。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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