近日，在德國(guó)辛德芬根（Sindelfingen）展示全新奔馳用戶接口系統(tǒng)、帶有E Drive模式的TFT儀表板以及電池使用儀表的一次媒體發(fā)言中暴露了奔馳將可能推出一款插電式混動(dòng)S級(jí)車型，從這些帶有電動(dòng)模式和電池使用儀表可看出奔馳的下一步計(jì)劃。

盡管全新奔馳S級(jí)還沒(méi)有官方正式發(fā)布，但是對(duì)于全新奔馳S級(jí)混動(dòng)版的傳言很多，可見(jiàn)并非空穴來(lái)風(fēng)，據(jù)悉，全新奔馳S級(jí)混動(dòng)版將可能借鑒2009年法蘭克福車展亮相的S500插電混動(dòng)版，S500混動(dòng)版搭載了一款3.5升V6引擎以及一款由鋰離子電池提供動(dòng)力的功率輸出45千瓦的電動(dòng)機(jī)，5.5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速度，百公里燃油消耗僅3.2升，從S500混動(dòng)版的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，既然是全新S級(jí)混動(dòng)版那么其動(dòng)力沒(méi)有可能不在S500混動(dòng)版的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，期待其動(dòng)力的升級(jí)以及燃油的更高效。

配圖為2014款奔馳S級(jí)

關(guān)于全新奔馳S級(jí)混動(dòng)版的細(xì)節(jié)信息我們期待5.15日在漢堡全新奔馳S級(jí)的官方正式發(fā)布，全新奔馳S級(jí)共有三個(gè)軸距選擇，包括轎跑和敞篷版。

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