拋棄鵝頭式設(shè)計(jì) 開(kāi)瑞優(yōu)雅新MPV首度曝光
在經(jīng)濟(jì)型MPV市場(chǎng)上，我們大家都熟知的車(chē)型我想無(wú)外乎五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾，在其市場(chǎng)中兩臺(tái)車(chē)都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，而現(xiàn)在它們將面臨一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它就是來(lái)自奇瑞旗下開(kāi)瑞汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車(chē)--優(yōu)雅2代。日前，網(wǎng)上車(chē)市編輯獲得了這款車(chē)型的無(wú)偽裝照片，請(qǐng)看下面的詳細(xì)報(bào)道。
| 開(kāi)瑞優(yōu)雅2舒適型產(chǎn)品參數(shù)配置表 | |
| 尺寸及質(zhì)量 | |
| 長(zhǎng) X 寬 X 高（mm） | 4400 X 1660 X 1890 |
| 軸距（mm） | 2800 |
| 輪胎規(guī)格 | 165/70 R142005/7/8 |
| 座位數(shù) | 2005/7/8 |
| 動(dòng)力總成 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ACTECO-SQR477F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列四缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī) |
| 排氣量（cc） | 1497 |
| 最大功率（kW/rpm） | 80/6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 140/3500-4500 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 150 |
| 變速箱型式 | 五檔手動(dòng)變速器 |
| 制動(dòng)、懸架、驅(qū)動(dòng)方式 | |
| 制動(dòng)系統(tǒng)（前/后） | 盤(pán)式/鼓式 |
| 懸架系統(tǒng)（前/后） | 前麥弗遜式/后鋼板彈簧非獨(dú)立式 |
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制表：
從提前曝光的部分諜照可見(jiàn)，在外觀整體風(fēng)格上，全新優(yōu)雅2代通過(guò)改進(jìn)優(yōu)雅“品”字型前臉的造型，徹底取消了鵝頭式設(shè)計(jì)，以穩(wěn)重而又不失時(shí)尚的前臉、精煉的線條，使整車(chē)外形流暢自然，商務(wù)感十足。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)內(nèi)部裝載空間最大化，優(yōu)雅2代的車(chē)身尺寸達(dá)到了4400mm×1640mm×1900mm，軸距更是增加到B級(jí)乘用車(chē)水準(zhǔn)的2800mm，將大多數(shù)競(jìng)品車(chē)型甩在身后。
在動(dòng)力方面，作為開(kāi)瑞汽車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品，優(yōu)雅2代采用了奇瑞集團(tuán)自主研發(fā)的全國(guó)十佳ACTECO-SQR477F 1.5L四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，相比優(yōu)雅1.2L和1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有了更大的提升，其動(dòng)力性能與油耗獲得了有效平衡。而這臺(tái)ACTECO-SQR477F 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)正是裝配在熱賣(mài)車(chē)型奇瑞E5車(chē)上的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，可見(jiàn)這臺(tái)經(jīng)濟(jì)型MPV絕不是人們印象中的老樣式。 編輯點(diǎn)評(píng)：隨著奇瑞開(kāi)瑞品牌全新車(chē)型的不斷推出，擁有背后強(qiáng)大支撐的開(kāi)瑞汽車(chē)，可共享奇瑞轎車(chē)的豐富造成經(jīng)驗(yàn)，共享動(dòng)力、傳動(dòng)、設(shè)計(jì)等多方面技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)瑞汽車(chē)的未來(lái)產(chǎn)品后勁十足。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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