123,123

Polo

微博
微信

用微信掃一掃，分享至朋友圈或給您的好友
Qzone

團(tuán)購(gòu)

×

全Turbo陣容 15-35萬(wàn)兩廂性能小車(chē)推薦

作者:王晨熙責(zé)編: 丁祎來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市

2013-03-01 06:19

隨著進(jìn)口福特?？怂筍T的正式上市，一股性能之風(fēng)也將再度席卷車(chē)壇。性能一定意味著高不可攀的價(jià)格么？在選車(chē)漸漸細(xì)分的今天，價(jià)格、空間、配置、外觀、個(gè) 性甚至性別都成為性能之外的主要考慮因素，您的性能之選又需要兼顧哪些特色呢？這篇15-35萬(wàn)元性能車(chē)型推薦文章里，我們就甄選出6款不同價(jià)格區(qū)間、不同特色的車(chē)型，他們都有一個(gè)共同特點(diǎn)——高性能。相信讀完這篇文章，您在選購(gòu)心目中的“性能良駒”時(shí)一定更有底。

性能之選推薦車(chē)型

價(jià)格區(qū)間車(chē)型名稱售價(jià)（萬(wàn)元）

15萬(wàn)元級(jí)別 Polo GTI 15.89

騏達(dá)GTS 15.68

25萬(wàn)元級(jí)別高爾夫GTI 23.58

?？怂筍T 26.80

35萬(wàn)元級(jí)別尚酷R 39.88

MINI COUPE S 38.50

制表：

Polo GTI的前臉辨識(shí)度極高，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵與高爾夫GTI保持同樣風(fēng)格，對(duì)于那些夠不著高爾夫GTI的人來(lái)說(shuō)，真的可以好好考慮一下Polo GTI。Polo GTI與Polo的最大區(qū)別在于GTI車(chē)型風(fēng)格的改變以及配件的使用，外觀上的最大差別來(lái)自于前臉的進(jìn)氣格柵、尾部的單邊雙出的排氣管、以及那個(gè)性鮮明的戰(zhàn)斧式輪轂。

其實(shí)小編對(duì)于外觀部分最喜歡的還是這個(gè)輪轂，相信許多朋友也和我一樣。前臉的家族式風(fēng)格暫且不說(shuō)好看與否，這大眾GTI車(chē)型所獨(dú)有的戰(zhàn)斧式輪轂就已經(jīng)征服了不少人心。況且相比普通款15英寸的尺寸，16英寸放在Polo GTI車(chē)身上更是扎眼，搭配紅色剎車(chē)卡鉗，從側(cè)面也能看出這款車(chē)獨(dú)特的性能標(biāo)簽。

騏達(dá)GTS

新騏達(dá)的車(chē)頭明顯延續(xù)了新陽(yáng)光和新天籟的設(shè)計(jì)元素。騏達(dá)以往樸實(shí)無(wú)華的分開(kāi)式格柵被新騏達(dá)GTS大氣的倒梯形所取代，加上鍍鉻輪廓裝飾與蜂窩狀散熱孔，時(shí)尚的風(fēng)格顯露無(wú)疑。不過(guò)低配版本并未配備那套驚艷的包圍，讓人覺(jué)得有一絲不爽。

新騏達(dá)GTS的軸距達(dá)到了2700mm，這對(duì)于一款4米3的車(chē)型來(lái)說(shuō)顯得相當(dāng)難得，最大程度上保證的車(chē)內(nèi)寬敞的空間，而且全系車(chē)型的后窗以及三角窗都使用了隱私玻璃。新騏達(dá)GTS側(cè)面造型十分動(dòng)感，腰線從車(chē)門(mén)延伸至尾燈，線條非常流暢。車(chē)尾DIGTURBO的標(biāo)識(shí)代表了這臺(tái)新騏達(dá)的真實(shí)身份。同時(shí)尾部的 XTRONIC CVT標(biāo)識(shí)，代表新騏達(dá)無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是性能方面都與老款有著劃時(shí)代性的差別。

●內(nèi)飾與配置比拼：設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異配置有所差距

產(chǎn)品名稱

經(jīng)過(guò)細(xì)微改變的內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大體上保持Polo的風(fēng)格。方向盤(pán)和排檔桿的進(jìn)化使得他擁有了屬于自己的味道，一種激發(fā)人駕駛的沖動(dòng)。運(yùn)動(dòng)范極濃的方向盤(pán)是

與普通版的Polo相比，Polo GTI的表底數(shù)字達(dá)到了280km/h。雖然Polo GTI公布的最高時(shí)速是200Km/h，但是實(shí)際駕駛的極限速度是要高出不少的。中間的行車(chē)電腦要比POLO的大不少，功能也更加齊全。

騏達(dá)GTS

打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)到新騏達(dá)GTS內(nèi)部，會(huì)讓你有耳目一新的感覺(jué)，幾乎車(chē)內(nèi)的所有部件都與老款沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。新騏達(dá)GTS內(nèi)飾主色調(diào)為黑色和銀色，在動(dòng)感的同時(shí)體現(xiàn)了一種時(shí)尚的魅力。做工與用料也有很大提升，接縫處理得十分緊密。新騏達(dá)GTS的方向盤(pán)采用了流行的三幅設(shè)計(jì)，整體握感非常出色。方向盤(pán)采用黑色真皮包裹，紅色鋒線的設(shè)計(jì)起到很好的畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。不過(guò)比較遺憾的是方向盤(pán)很“干凈”，沒(méi)有任何快捷鍵控制，與時(shí)下的主流風(fēng)格不太相符。

新騏達(dá)GTS的儀表盤(pán)與自然吸氣版車(chē)型的手機(jī)相同，但是時(shí)速表最大 “260”的刻度告訴它絕非等閑之輩（自然吸氣版車(chē)型的時(shí)速表最大刻度220Km）。儀表盤(pán)采用富有科技感的藍(lán)白色光線，絕對(duì)具有視覺(jué)沖擊力，除了炫色的視覺(jué)效果外，中央?yún)^(qū)域的液晶屏也將提供更為豐富的信息顯示，其中包含瞬時(shí)油耗、室外溫度、檔位顯示等相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。

●動(dòng)力與性能比拼：表現(xiàn)超常規(guī)版

產(chǎn)品名稱

與高爾夫6一樣1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的的動(dòng)力數(shù)據(jù)，但這卻是第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的上海大眾Polo車(chē)型。同樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)放到整整小一個(gè)級(jí)別的A0級(jí)小車(chē)上，實(shí)際駕駛感受可以用沖動(dòng)來(lái)形容，動(dòng)力似乎隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣。而大眾DSG雙離合變速器能夠提供更短的換檔時(shí)間和平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性也能夠得到有效的改善。

騏達(dá)GTS

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不是浪得虛名，配合新騏達(dá)GTS所配備的CVT變速器，手動(dòng)切換檔位時(shí)可以感到明顯的換擋沖擊，這與自動(dòng)狀態(tài)下所表現(xiàn)出來(lái)的推背感完全不同。這套變速箱與軒逸等日產(chǎn)家族成員相同，其中的手動(dòng)模式算是CVT當(dāng)中比較不錯(cuò)的。

●16萬(wàn)性能之選-小結(jié)：態(tài)度PK現(xiàn)實(shí)

其實(shí)騏達(dá)GTS和Polo GTI本質(zhì)上都不是為運(yùn)動(dòng)而生，但經(jīng)過(guò)一番調(diào)校升級(jí)后，能在常規(guī)家用車(chē)的殼子里找到些許駕馭感也是非常值得肯定的。如果您更偏重務(wù)實(shí)，那么動(dòng)力更強(qiáng)、乘坐更舒適、空間更大價(jià)格還便宜的騏達(dá)GTS是您的不二之選；而選擇Polo GTI的買(mǎi)家更像是選擇了一種生活方式，這種以GTI為代言人的生活方式可能更看重一種態(tài)度。選擇“現(xiàn)實(shí)”還是堅(jiān)持“態(tài)度”，這要看您的了。