繼謳歌RLX量產(chǎn)版亮相洛杉磯車展之后，謳歌的旗艦車型RLX離我們的腳步也將越來越近，根據(jù)我們得到的相關(guān)消息，謳歌這款RLX旗艦車型將于今年6月正式引入國內(nèi)，先期引入國內(nèi)的將會是后驅(qū)車型。

● 經(jīng)銷商情況：據(jù)我們電話詢問，目前謳歌4S店尚未提供RLX預(yù)定。據(jù)銷售人員介紹，廠商還未公布RLX配置、售價等具體信息及新車銷售培訓(xùn)。預(yù)計最早也要等到今年5月才能預(yù)定。

謳歌RLX是用來接替謳歌RL的旗艦車型，該車長度達到了4981mm，相比RL并沒有太多提升，但是RLX的軸距增加49mm達到2849mm，內(nèi)部乘坐空間得到較大提升。前臉依舊為謳歌標(biāo)志性的家族前臉，全LED的大燈充滿了科技感。

內(nèi)飾方面，謳歌RLX延續(xù)了謳歌家族式的設(shè)計風(fēng)格和特點，中控臺上還采用了8英寸顯示器和7英寸觸控屏這雙液晶屏組合的通訊、導(dǎo)航和娛樂信息系統(tǒng)，與此同時，還配備了下一代AcuraLink通信系統(tǒng)、藍牙/USB接口和高級音響系統(tǒng)等科技配置。

謳歌RLX后驅(qū)版車型采用了精確轉(zhuǎn)向系統(tǒng)P-AWS，P-AWS可以在車輛轉(zhuǎn)向的過程中結(jié)合車身電子系統(tǒng)偵測車輛運動狀態(tài)控制后輪的主動轉(zhuǎn)向，以保證提供給車輛更好的操控性；而四驅(qū)版車型則進化為Sport HybridSH-AWD，即運動型混合動力超級四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)創(chuàng)新的使用了前電動，后內(nèi)燃機獨立驅(qū)動的驅(qū)動方式，這種方式相比傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)取消了傳動軸，減少了傳動軸自身的重量，使得底盤更加平整，但是需要更高強度標(biāo)準(zhǔn)的材料，使用這套系統(tǒng)的四驅(qū)車型將于今年年底發(fā)布，并于2014年引入國內(nèi)。

總結(jié)：謳歌旗艦車型RLX應(yīng)用了很多本田的先進技術(shù)，體現(xiàn)出了本田技研在動力以及驅(qū)動系統(tǒng)方面的獨特設(shè)計，我們更加期待這些新技術(shù)何時才能應(yīng)用在國產(chǎn)本田車上，當(dāng)然既然RLX來了，那么這些新技術(shù)也就不遠了。