價(jià)格低實(shí)用性強(qiáng) 40萬級別大尺寸SUV推薦

價(jià)格低實(shí)用性強(qiáng) 40萬級別大尺寸SUV推薦

選擇SUV車型的一般都是看中了它的裝載能力比較強(qiáng),不論是載人還是拉貨都能滿足人們的需求。但是SUV的價(jià)格普遍都不低,如何能選中一款價(jià)格適中,而且尺寸有比較大實(shí)用性比較強(qiáng)的SUV呢?今天我們就給大家推薦4款SUV車型,希望對您在購車方面有指導(dǎo)意義。

4款大尺寸SUV優(yōu)惠情況
品牌車型 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠幅度
進(jìn)口馬自達(dá)CX-9 3.7L 自動基本型 43.90萬 暫無優(yōu)惠
斯巴魯傲虎 3.6R 豪華版 42.98萬 優(yōu)惠2萬
路虎神行者2 2.2T SD4 S柴油款 39.80萬 暫無優(yōu)惠
日產(chǎn)樓蘭 3.5L CVT 48.88萬 優(yōu)惠8萬
          制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com)

進(jìn)口馬自達(dá)CX-9 3.7L 自動基本型

官方指導(dǎo)價(jià):43.9萬元 暫無優(yōu)惠

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

作為一個硬派SUV的擁護(hù)者,我實(shí)在是不太喜歡CX-9之類造型設(shè)計(jì)SUV的樣式,總覺得它們?nèi)鄙倭薙UV的霸氣,這也不意味著CX-9的設(shè)計(jì)不成功。就整體線條和造型來看,CX-9的延展性表現(xiàn)不錯,但在車高上卻沒有什么優(yōu)勢。20寸輪轂的配置相信是誰都不會產(chǎn)生反對聲音的配備。

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

經(jīng)過集成化處理后的中控臺主功能區(qū)是CX-9內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn),在這里我不但看到了新鮮的東西,也看到了熟悉的東西。頂部紅色背景光的顯示屏與我家的入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

 入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9   入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

第二排座椅坐墊可以前后移動,靠背也可調(diào)節(jié)角度,所以就增加了第二排空間的可塑性。CX-9為第二排乘客提供了獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng),并可以全方位調(diào)節(jié),為后兩排乘客增添了更好的舒適度。

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

為了能夠讓第三排乘客輕松的上下車,CX-9在第二排座椅側(cè)面設(shè)計(jì)了專門用來調(diào)節(jié)座椅的拉手,第三排乘客可通過這里自由調(diào)節(jié)上下車所需空間。與大部分七座車相同,CX-9的第三排座椅僅適合身材嬌小的乘客乘坐,否則還是會出現(xiàn)擁擠感。

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

人們往往最注重的,不是七座車座椅全部放倒后有多大的儲物空間,而是座椅全部使用時(shí),還能給使用者留多少儲物空間。就CX-9的實(shí)際表現(xiàn)來看,它的儲物能力在同級別入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

入門級全尺寸 試駕馬自達(dá)進(jìn)口SUV新CX-9

CX-9所配備的這臺3.7L V6發(fā)動機(jī),是馬自達(dá)在華車型中排量最大的發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)用于驅(qū)動CX-9這個大家伙完全夠用,駕駛中你可以明顯感受到動力在源源不斷的涌上來,澎湃的提速能力讓CX-9的加速反應(yīng)異常靈敏,V6發(fā)動機(jī)所發(fā)出的悅耳聲浪,也會讓你在提速時(shí)可以感受到十足的運(yùn)動氣息。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋