大眾尚酷將在明年以進(jìn)口車的身份登陸國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，偏愛(ài)大眾品牌又喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人可以如愿以償。早先大眾公開(kāi)表示正在研究如何對(duì)尚酷的性能進(jìn)行優(yōu)化，而現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目的階段性成果，以概念車代號(hào)：尚酷“研究R”的形式發(fā)布,意圖推出一款轎跑版尚酷。

“研究R”的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自尚酷GT24賽用概念車，并從GT24共享到了十分相似的前保險(xiǎn)杠和大號(hào)尾翼。引擎蓋上的一對(duì)散熱孔和后保險(xiǎn)杠下的擴(kuò)散器，同樣顯示了其高性能車型的身份。

動(dòng)力系統(tǒng)以尚酷的2.0L TFSI引擎為基礎(chǔ)，最大輸出功率提升到270hp(201kW)。動(dòng)力通過(guò)6速DSG雙離合變速器傳導(dǎo)，前輪驅(qū)動(dòng)。而其他高性能配置包括加強(qiáng)的懸架、制動(dòng)和排放系統(tǒng)。

“研究R”的設(shè)計(jì)將接受進(jìn)一步的錘煉，明年面市時(shí)最終車型的名字傳聞叫尚酷R20T，并會(huì)在美國(guó)推出特別版，如此一來(lái)，高爾夫R32也將功德圓滿，淡出江湖 ，這和國(guó)內(nèi)尚酷取代第五代高爾夫的的形勢(shì)頗為相似。