中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)享? 改款寶馬5系插電混動(dòng)版

中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)享? 改款寶馬5系插電混動(dòng)版

近日,外媒曝光了全新改款的寶馬5系插電混動(dòng)版諜照。雖然測(cè)試車(chē)出現(xiàn)在國(guó)外,但從已經(jīng)掌握的消息看,這款車(chē)很有可能作為中國(guó)專(zhuān)享車(chē)型出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而國(guó)外消費(fèi)者只能“干瞪眼”。

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改款5系插電混動(dòng)版測(cè)試車(chē)諜照

這款車(chē)前身是2011年發(fā)布的5系插電混動(dòng)概念車(chē)。而從諜照上看,這款車(chē)與尚未發(fā)布的改款5系極為相似,如果不出意外的話,這兩款車(chē)應(yīng)該在外觀方面保持一致。同理,在內(nèi)飾上這款車(chē)應(yīng)該也與改款5系一致。

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改款5系插電混動(dòng)版測(cè)試車(chē)諜照

5系插電混動(dòng)概念車(chē)使用了并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng),由214馬力的TwinTurbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和93馬力的電動(dòng)機(jī)組成。至于量產(chǎn)版,很可能采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使用7檔或8檔自動(dòng)變速箱,百公里油耗低至2.6-3L。

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測(cè)試車(chē)充電口的安全提示,似乎是“請(qǐng)勿開(kāi)啟”的意思

當(dāng)然,據(jù)外媒估計(jì),這款車(chē)未來(lái)在中國(guó)上市后有可能比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款5系A(chǔ)ctiveHybrid略貴。而關(guān)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬甚至瞄準(zhǔn)了更高級(jí)別的奧迪A8混動(dòng)版。這款車(chē)同樣搭載2.0TFSI引擎,但并非插電混動(dòng)車(chē)型。有關(guān)該車(chē)的進(jìn)一步消息,請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

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