福特嘉年華是一款定位家用級的小型車，嘉年華憑借自身動感的設(shè)計以及合理的定位在市場上很受歡迎，并且在整體品質(zhì)上非常不錯，不過這款車型已經(jīng)在海外進行了改款，同時還推出了性能更為強勁的嘉年華ST車型。據(jù)了解，嘉年華ST性能版很有可能在今年的上海車展上正式亮相并且首發(fā)，而同級別中只有上海大眾Polo-GTI，但是在性能方面嘉年華ST完全秒殺Polo-GTI。相信嘉年華ST的引入會引起小鋼炮新一輪的競爭。那么這款小鋼炮究竟有何特別之處呢？

外觀：三門版/五門版略有不同 運動化風(fēng)格明顯

作為一款定位性能版的車型，嘉年華ST首先在外觀上進行了一番變化，首先是在普通版車型上我們能夠看到的整車鍍鉻裝飾在ST車型上基本上取消了，轉(zhuǎn)而采用了亮黑色進行了代替，帶來更強的視覺效果，讓整體的運動感體現(xiàn)無遺，前中網(wǎng)采用了性能車普遍采用的網(wǎng)狀格柵同時造型也小有變化。

嘉年華ST在前臉的造型上和福特家族性能車型上采用的方法相同，黑色的網(wǎng)狀中網(wǎng)是性能車型的最好證明，帶來大量的進氣以及散熱功效是最關(guān)鍵的部分，同時在前保險杠下部增加了前唇，造型上非常炫酷同時提供一定的空氣動力學(xué)效應(yīng)，而嘉年華ST大嘴的造型和之前亮相的普通版嘉年華有著本質(zhì)上的區(qū)別，造型不再是直接的六邊形，而是更加圓潤化的處理，看起來更有動感的效果。

嘉年華ST在側(cè)面造型上沒有過多的變化，只是為了整體效果加裝了大尺寸側(cè)包圍，同時在輪轂造型上選用咯更有立體感和動感效果的輪轂，在這樣一款小型車上使用了17寸的輪轂以及輪胎，運動的視覺效果更加突出，同時配合新的懸掛系統(tǒng)讓車身變得更貼近地面，讓一款小鋼炮的側(cè)面更具有吸引力。