賽歐全系綜合優(yōu)惠5千元 現(xiàn)車稀少需預(yù)訂
新賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型家用轎車，主打“全民家轎”理念。該車憑借自身的高性價(jià)比和出色的工藝，成為許多家庭首次購(gòu)車的首選。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，賽歐全系現(xiàn)金優(yōu)惠2千元，并可在享受節(jié)能補(bǔ)貼3千元。詳見(jiàn)下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 新賽歐 三廂 1.2SL MT溫馨版2010款 | 5.68 | 5.18 | ↓0.50 | 賽歐全系現(xiàn)金優(yōu)惠2千+節(jié)能補(bǔ)貼3千 |
| 新賽歐 兩廂 1.2SL MT溫馨版2010款 | 5.68 | 5.18 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 三廂 1.2SL MT時(shí)尚版2010款 | 5.78 | 5.28 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 兩廂 1.2SE MT理想版2010款 | 6.18 | 5.68 | ↓0.50 | |
| 新賽歐三廂 1.2SE MT理想版2010款 | 6.18 | 5.68 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 兩廂 1.2SE EMT理想版2010款 | 6.68 | 6.18 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 三廂 1.2SE EMT理想版2010款 | 6.68 | 6.18 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 三廂 1.4SE MT理想版2010款 | 6.48 | 5.98 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 三廂 1.4SX MT優(yōu)逸版2010款 | 6.88 | 6.38 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 兩廂 1.4SX MT優(yōu)逸版2010款 | 6.88 | 6.38 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 兩廂 1.4SX EMT優(yōu)逸版2010款 | 7.58 | 7.08 | ↓0.50 | |
| 新賽歐 三廂 1.4SX EMT優(yōu)逸版2010款 | 7.58 | 7.08 | ↓0.50 | |
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制表：
新賽歐兩廂車型繼承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，與科魯茲如出一轍。車身尺寸上，在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上，將車身長(zhǎng)度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。新賽歐兩廂版雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致，達(dá)2465mm。
新賽歐內(nèi)飾的格局雖然變化不大，但已換上更加青春和時(shí)尚的空間座椅外衣，金屬質(zhì)感的中控臺(tái)面板更加符合年輕人的審美。坐入駕駛席，雖然可調(diào)節(jié)的設(shè)施不多，但常用功能總算一應(yīng)俱全，座椅可6向調(diào)節(jié)，方向盤高低可調(diào)，空調(diào)溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕操作輕便、順手。銀色的中控臺(tái)和黑色的儀表盤在夜間行駛時(shí)會(huì)發(fā)出橘黃色的燈光，司機(jī)隨時(shí)都能良好讀取行車數(shù)據(jù)。
新賽歐兩廂車型與三廂車型一樣，將搭載1.2L和1.4L兩款排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，S-TEC III 1.4L 16V表明了這是一臺(tái)16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)，技術(shù)含量比較高。另外，百公里綜合油耗僅為5.7L，在同級(jí)車中領(lǐng)先，也有效的降低了使用成本。 編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭新賽歐是一輛起步價(jià)格不到6萬(wàn)元的合資品牌車型，其優(yōu)點(diǎn)是售價(jià)低、內(nèi)部空間夠大、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、油耗低。目前購(gòu)買賽歐全系最高可獲得5千元的綜合優(yōu)惠。現(xiàn)階段賽歐的優(yōu)惠幅度較小，喜歡該車的網(wǎng)友可選擇持幣待購(gòu)，等待更高的優(yōu)惠幅度。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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