東風標致進入國內(nèi)市場以來，憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中級和經(jīng)濟型市場站穩(wěn)腳跟。近日，記者從東風標致獲悉到，東風標致為提高旗下小型車的市場競爭，將于11月7日正式推出首款三廂經(jīng)濟型轎車—標致207。它的到來會使原本就競爭激烈的經(jīng)濟型轎車市場愈演愈烈。為了能讓消費者更加提前清楚地了解這款新車，以下我們將通過標致207和今年初剛剛上市的三廂馬自達2勁翔車型參數(shù)的對比，來詳細的告訴您這款車的特點。

一、車身尺寸

標致207三廂和馬自達2勁翔都屬于A0級三廂轎車，所在車身尺寸方面均比較緊湊。我們從上表可以看出馬自達2勁翔在長、寬、高都要優(yōu)于東風標致207。在軸距方面馬自達2勁翔達到了1480mm比標致207長出了12mm，這就表明馬自達2勁翔的車內(nèi)腿部空間要比標致207略顯寬敞。馬自達2勁翔的前后輪距都要大于標致207，意味著馬自達2勁翔操控性要優(yōu)越于標致207。

二、動力性能對比

標致207三廂和馬自達2勁翔均配備了兩種排量的發(fā)動機。1.4排量的標致207與1.3排量的馬自達2勁翔均屬于一個級別的車型，它們搭載的都是直列四缸16氣門的發(fā)動機，只是在排量上有細微的差距。但是從動力輸出上看，排量略低的馬自達2勁翔在動力輸出方面卻完全超過了標致207車型。至于變速器方面，標致207的四手自一體變速箱則可以讓駕駛員充分的享受到駕駛的樂趣。

至于排量較高的兩款車型，它們所配備的引擎也是完全相同，都是直列四缸16氣門的發(fā)動機。但是在動力輸出標致207表現(xiàn)則是完全超過了馬自達2勁翔，值得一提的是標致207-1.6升發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就可以獲得到最大的動力輸出，這是在同級別車型中很少的。

三、設(shè)計風格

207的最大亮點在于其外觀的設(shè)計，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計，大規(guī)格的燈組與中高檔車的風格相近。前鼻突出，其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進氣格柵和前部防擦條的設(shè)計和307一樣，采用了大嘴版的路線。

馬自達2勁翔比兩廂馬自達2多出一個尾部，該尾部酷似馬6的尾部，其他外觀則與其基本一致。從其外觀和造型看，三廂馬自達2的設(shè)計風格與家族其它產(chǎn)品一樣，均采用了流線型盒裝車身的設(shè)計風格，但是更加具有動力性的外觀，設(shè)計者們采用了銳利的曲線以及融合了柔和的過渡效果。