新車(chē)國(guó)產(chǎn)/網(wǎng)絡(luò)加速 三菱汽車(chē)2013年規(guī)劃
12月18日，全新歐藍(lán)德在北京奧雅會(huì)展中心正式上市，共推出五款車(chē)型，售價(jià)22.98-34.48萬(wàn)，成為三菱進(jìn)口的又一款重量級(jí)車(chē)型。而在今年的10月12日，廣汽三菱汽車(chē)有限公司在湖南長(zhǎng)沙正式宣告成立，首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型勁炫也在廣州車(chē)展上市。這一系列的動(dòng)作可以看出三菱在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始加速發(fā)展，在明年將有兩款車(chē)型國(guó)產(chǎn)，另外三網(wǎng)合并也是全新的發(fā)展方向。
| 三菱汽車(chē)2013年規(guī)劃 | ||
| 名稱(chēng) | 車(chē)型 | 引入時(shí)間 |
| 廣汽三菱 | 帕杰羅勁暢 | 明年上半年 |
| Mirage | 明年下半年 | |
| 東南三菱 | 翼神1.6L | 明年上半年 |
| 改款戈藍(lán) | 明年下半年 | |
| 進(jìn)口三菱 | 歐藍(lán)德混動(dòng)版 | 預(yù)計(jì)明年底 |
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制表：
1、三菱明年將有五款新車(chē)/改款車(chē)型推出
在廣汽三菱合資公司成立后，消費(fèi)者關(guān)系自然是產(chǎn)品，新公司成立的同時(shí)，首款國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品是勁炫，雖然很多人認(rèn)為三菱汽車(chē)要想在中國(guó)迅速打開(kāi)市場(chǎng)，應(yīng)該先把國(guó)內(nèi)知名度最高的帕杰羅引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，或者是引進(jìn)旗下知名的城市SUV歐藍(lán)德。而在明年上半年，國(guó)產(chǎn)勁暢將推出，而三菱的小型戰(zhàn)略性車(chē)型Mirage計(jì)劃將于明年下半年導(dǎo)入。
相對(duì)于勁炫和勁暢來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)于Mirage可能會(huì)有些陌生，三菱Mirage車(chē)身尺寸為3710×1665×1490mm，或許是定位中國(guó)市場(chǎng)的緣故，該車(chē)按照5人空間設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，Mirage將搭載1.0-1.2小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相配的是CVT變速器，另外新車(chē)還會(huì)搭載啟/停和剎車(chē)能量回收系統(tǒng)。
而在東南三菱方面，翼神作為東南三菱的主打車(chē)型，現(xiàn)在主要銷(xiāo)售1.8L和2.0L車(chē)型，最低售價(jià)10.98萬(wàn)元，而在明年還將推出1.6L車(chē)型，以達(dá)到提升性?xún)r(jià)比的目的，預(yù)計(jì)將進(jìn)入10萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間，后續(xù)還有搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)劃。而另一款戈藍(lán)銷(xiāo)售一直不是很好，預(yù)計(jì)將在明年下半年推出改款車(chē)型。
在進(jìn)口三菱方面，在年底剛剛推出全新歐藍(lán)德，將是明年進(jìn)口三菱主打車(chē)型，而在9月的巴黎車(chē)展三菱首發(fā)了歐藍(lán)德混動(dòng)版車(chē)型，這款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版將會(huì)是第一款從設(shè)計(jì)之初就做了內(nèi)燃機(jī)或插電式電動(dòng)技術(shù)內(nèi)置準(zhǔn)備的車(chē)型，該車(chē)型的油耗據(jù)稱(chēng)可以達(dá)到1.6升/百公里。在動(dòng)力方面，這款歐藍(lán)德PHEV配備了一臺(tái)前置電動(dòng)機(jī)、一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)安裝在前部的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，該車(chē)可以提供三種駕駛模式。 2、加速銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)拓展 推進(jìn)三網(wǎng)合并
為配合廣汽三菱新車(chē)的推出，渠道建設(shè)也正緊鑼密鼓地加緊進(jìn)行。廣汽三菱的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)源由三方面組成：原來(lái)廣汽長(zhǎng)豐渠道內(nèi)的優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商，進(jìn)口三菱的優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商以及對(duì)外招募的新經(jīng)銷(xiāo)商。首批約60家4S店在廣汽三菱成立后正式開(kāi)張營(yíng)業(yè)。后續(xù)，廣汽三菱將堅(jiān)持“少投入、高收益、快啟動(dòng)、多產(chǎn)品、穩(wěn)健發(fā)展”的原則，逐步建立完善的網(wǎng)絡(luò)體系。由此不難看出，廣汽三菱的成立是以三網(wǎng)合并為起點(diǎn)的，后續(xù)將加速推進(jìn)此項(xiàng)改革。
“2012年三菱在中國(guó)確實(shí)過(guò)得很辛苦。” 三菱自動(dòng)工業(yè)株式會(huì)社北亞洲第一部部長(zhǎng)石井義祐石井義祐坦言，多重不利因素的影響導(dǎo)致三菱中國(guó)的銷(xiāo)量從去年的超過(guò)6萬(wàn)輛直降到今年的4萬(wàn)輛。對(duì)于任何一個(gè)希望在中國(guó)加強(qiáng)“存在感”的汽車(chē)品牌而言，這都不是一個(gè)容易接受的成績(jī)。石井義祐表示，未來(lái)將主力推行并網(wǎng)銷(xiāo)售，“這種決定出于兩種考慮，第一，進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)并在一起，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商肯定是能夠起到雙重效果的作用；第二，如果在同一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商處能夠同時(shí)采購(gòu)到國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)，客戶也不會(huì)在品牌認(rèn)知上產(chǎn)生混亂。” 可以說(shuō)，2013年將是對(duì)三菱汽車(chē)最重要的一年，雖然曾經(jīng)確定的15萬(wàn)的目標(biāo)，但現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)目標(biāo)短時(shí)間內(nèi)難以完成，不過(guò)隨著廣汽三菱的加入、全新進(jìn)口車(chē)的引入，相信三菱汽車(chē)明年會(huì)有所改變！
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