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配圖均為2013款福特翼搏

全球市場(chǎng)對(duì)SUV的追捧的潮流趨勢(shì)，很多汽車品牌紛紛推出新SUV，且SUV也逐漸向小型跨界化靠攏，大眾推Taigun小型SUV概念車、馬自達(dá)CX-3，標(biāo)致2008等，而作為福特小型跨界SUV的翼搏則反其行將開(kāi)發(fā)7座翼搏SUV。全新7座翼搏SUV預(yù)計(jì)將在2015年上市，其將首先在巴西上市，隨后根據(jù)巴西市場(chǎng)的反應(yīng)再?zèng)Q定是否全球市場(chǎng)化。

不可否認(rèn)的是作為一款A(yù)0級(jí)SUV其車內(nèi)空間以及舒適度想做到極致有點(diǎn)難，為了增加車內(nèi)乘坐空間的舒適度，福特決定推出7座SUV，其軸距將保持不變，主要是通過(guò)升級(jí)尾部懸掛來(lái)增加空間，這一做法還是很少見(jiàn)的，但是我們非常有興趣知道通過(guò)增加尾部懸掛來(lái)提升車內(nèi)空間的效果。

動(dòng)力方面，翼搏7座SUV將延續(xù)現(xiàn)款的引擎，由于升級(jí)至7座SUV的福特翼搏在車身重量方面肯定重了不少，其性能表現(xiàn)方面可能不能與現(xiàn)款劃等號(hào)。

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