2012廣州車(chē)展于11月23日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館正式拉開(kāi)序幕，鈴木中國(guó)攜鈴木株式會(huì)社、長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木一起組成超大陣容聯(lián)合參展。在此次車(chē)展上，全新上市的改款版吉姆尼、改款版超級(jí)維特拉以及凱澤西，三款進(jìn)口車(chē)全部亮相，給觀(guān)眾帶來(lái)了一場(chǎng)不一樣的感官盛宴！

凱澤西

作為一款中高級(jí)轎跑，凱澤西打破了傳統(tǒng)中級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)理念，注入了充滿(mǎn)活力的操控感受。不僅具有典雅高貴的外觀(guān)，其卓越的操控性更是讓同級(jí)別車(chē)望塵莫及。

外觀(guān)方面，整體來(lái)說(shuō)凱澤西的外形堪稱(chēng)歐系和日系設(shè)計(jì)風(fēng)格的完美融合：采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理，凱澤西的長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1820mm/1480(1470)mm，配以時(shí)尚的U型前臉設(shè)計(jì)、華貴凌厲的前大燈、寬大菱形進(jìn)氣格柵、全新標(biāo)配的17寸鋁合金輪轂、獨(dú)具匠心的一體成型尾翼以及雙排氣管車(chē)尾設(shè)計(jì)，無(wú)論從何角度，凱澤西都凸顯出高貴而不失典雅，莊重而不失靈性的高貴氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，凱澤西搭載鈴木2.4L J24B直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)，擁有最大功率為131 kw/6500 rpm，最大扭矩230 Nm/4000 rpm。有六速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱可供選擇，綜合油耗僅為8.1L。

此外，高強(qiáng)度鋼材和激光焊接技術(shù)車(chē)身配以重量輕的懸掛系統(tǒng)，使得凱澤西能夠以更快的速度處理路面凹凸，令胎面與路面保持緊密接觸，帶來(lái)極佳的操縱穩(wěn)定性。前后懸浮結(jié)構(gòu)副車(chē)架的使用不僅提高了底盤(pán)剛性，更提高了操控性能。而四輪盤(pán)式制動(dòng)則使四輪在制動(dòng)時(shí)均勻受力，減少四輪受力不均帶來(lái)的沖擊感。

與同級(jí)別車(chē)相比，集優(yōu)雅的外觀(guān)、精致的內(nèi)部構(gòu)造以及卓越的操控性于一身的凱澤西，都遠(yuǎn)超所想，是鈴木一款不可得多的中高級(jí)轎跑。

改款版吉姆尼

在今年7月份的長(zhǎng)春車(chē)展上，鈴木中國(guó)發(fā)布了全新改款版吉姆尼。作為緊湊型SUV的代表，改款版吉姆尼不僅具有卓越的越野性能和極強(qiáng)的路況適應(yīng)性，在外觀(guān)上還采用了全新的設(shè)計(jì)，使之更具個(gè)性時(shí)尚；在環(huán)保與安全性能方面，也都有改進(jìn)。

改款吉姆尼仍采用1.3L全鋁制DOHC VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為62.5/6000,最大扭矩達(dá)到110/4100。為了最大程度的確保對(duì)地障礙角度，改款吉姆尼的接近角調(diào)整為30°、通過(guò)角為31°、離去角為46°，加上前后非獨(dú)立硬軸式懸架，進(jìn)一步確保了在凹凸地面時(shí)的卓越通過(guò)性。

此外，改款吉姆尼搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在直線(xiàn)行駛中通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)即可在4WD與2WD兩種模式之間高速切換。FR傳動(dòng)系統(tǒng)布局的運(yùn)用，以及三段式梯形車(chē)架、全浮式車(chē)身構(gòu)造，進(jìn)一步確保了吉姆尼即使在惡劣環(huán)境下也能很好地接受地面沖擊，順利通過(guò)各種地形。

外觀(guān)上，根據(jù)歐洲行人保護(hù)法規(guī)409/2011A的要求，改款吉姆尼對(duì)前保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)艙前罩構(gòu)造進(jìn)行了變更，最大限度的提高了對(duì)行人的保護(hù)；此外，全新鍍鉻前格柵與霧燈的設(shè)計(jì)，使它看起來(lái)靈動(dòng)中更顯霸氣。

在車(chē)身內(nèi)部，精致小巧已融入了改款吉姆尼的各個(gè)細(xì)節(jié)之處。全新的座椅靠枕設(shè)計(jì)，配以豐富的儲(chǔ)物空間，大大體現(xiàn)了使用的便利性；前排座椅座步入式裝置以及后排座椅50:50折疊功能更是在增加車(chē)內(nèi)容量與便利性的同時(shí)體現(xiàn)了空間設(shè)計(jì)的靈動(dòng)性。

在安全與環(huán)保方面，改款吉姆尼采用的三段式梯形車(chē)架，應(yīng)對(duì)ISO-FIX標(biāo)準(zhǔn)增加的兒童座椅固定裝置、SRS安全氣囊、ABS以及鈴木自有的吸收輕量沖擊的車(chē)體等都為野外及城市駕乘生活提供了貼心的安全保護(hù)。此外，改款吉姆尼對(duì)ECU及觸媒也進(jìn)行了變更，采用全新歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，在滿(mǎn)足人們對(duì)汽車(chē)安全性能要求的同時(shí)，也滿(mǎn)足了對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。

改款版超級(jí)維特拉

全新改款版超級(jí)維特拉于今年9月成都車(chē)展上正式上市。作為鈴木旗下越野型SUV的代表，改款版超級(jí)維特拉在擁有強(qiáng)悍純正的越野基因的同時(shí)，在安全與環(huán)保性能方面更上一層樓。今年，改款維特拉未經(jīng)改裝參加被譽(yù)為“東方達(dá)喀爾”的2012中國(guó)環(huán)塔拉力賽并完美收官后，用實(shí)際向世人證明了其卓越強(qiáng)悍的越野性，是名副其實(shí)的真正的SUV。

改款版超級(jí)維特拉搭載了鈴木2.4L J24B VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，擁有最大輸出功率122KW/6000rpm、最大扭矩225N.m/4000rpm，在具備強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)更具燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，改款維特拉采用FR傳動(dòng)系統(tǒng)布局，四模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)配備中央差速器，可以從容應(yīng)對(duì)都市、叢林以及野外等各種不同地形和惡劣氣候的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了操控性能與駕駛體驗(yàn)之間的完美平衡。而內(nèi)置梯形車(chē)架承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，也使得維特拉區(qū)別于一般的城市SUV，是具有真正強(qiáng)悍越野性能的SUV。

在安全與環(huán)保方面，改款版維特拉全系標(biāo)配BOS剎車(chē)優(yōu)先控制系統(tǒng)，并對(duì)ECU及觸媒進(jìn)行了變更，采用適合北京第五階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，在確保駕乘生活安全的同時(shí)，也滿(mǎn)足了對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。

改款版維特拉不僅精于“內(nèi)”，也形于“外”，在外觀(guān)方面，改款版超級(jí)維特拉采用全新的動(dòng)感設(shè)計(jì)理念，全新的前保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、鍍鉻側(cè)面造型以及10輻17英寸鋁合金輪轂，處處體現(xiàn)出剛健、活力印象。另外，前保險(xiǎn)杠下裝飾板，采用了鈴木新開(kāi)發(fā)SSPP材料，在減輕車(chē)身重量的同時(shí)更加環(huán)保。而在內(nèi)飾方面，改款版超級(jí)維特拉配備了黑色與米色兩種內(nèi)飾顏色以供選擇。另外，真皮座椅材料、全新超高性能導(dǎo)航系統(tǒng)配備倒車(chē)影像功能，給駕駛者帶來(lái)了更多駕駛的愉悅與便捷。