近些年Jeep車型國產(chǎn)的消息不斷被媒體曝光。而近日菲亞特-克萊斯勒亞洲區(qū)首席運營官、Jeep品牌總裁邁克·曼雷(Mike Manley)表示，菲亞特正與廣汽集團展開細節(jié)談判，協(xié)商在華投產(chǎn)Jeep品牌事宜，目前正在評估投產(chǎn)Jeep全線產(chǎn)品還是部分產(chǎn)品。

Jeep品牌2012年度在國內(nèi)業(yè)績不斷攀升

克萊斯勒集團于近日公布了在美最新銷售業(yè)績：2012年6月在美國單月銷量為144,811輛，同比增長了20%，創(chuàng)五年來最佳6月銷量紀(jì)錄。截至2012年6月，克萊斯勒集團在美銷量已經(jīng)連續(xù)27個月實現(xiàn)同比增長，1-6月銷量同比增長了30%。同時Jeep品牌2012年上半年在中國市場的表現(xiàn)同樣不俗，據(jù)悉，其2012年1-6月在華銷量增幅高達131%。面對國內(nèi)市場強勁的勢頭，想在國內(nèi)市場銷量上想繼續(xù)攀升，用國產(chǎn)化拉低成本，讓價格進一步降低才能更有效的刺激銷量繼續(xù)攀升，這種辦法也在奔馳寶馬身上得到驗證，并且路虎品牌也在進行著國產(chǎn)化的進程。

Jeep家族已引入4款車型，僅Liberty還未引入

美國總統(tǒng)競選演講上羅姆尼曾激動指責(zé)奧巴馬將克萊斯勒品牌賣給意大利菲亞特，并且將Jeep品牌美國生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。但后來菲亞特-克萊斯勒隨即對上述觀點予以否認(rèn)，強調(diào)只是考慮在華投產(chǎn)，而無意轉(zhuǎn)移生產(chǎn)工作。目前Jeep全家族具有自由客（Liberty）、指南者（Compass）、牧馬人（Wrangler）、大切諾基（Grand Cherokee）和愛國者（Patriot）共5款主要車型，除了Liberty沒有引入國內(nèi)以外，其余車型都已經(jīng)以進口方式進入中國。

已經(jīng)具備基礎(chǔ)生產(chǎn)能力，菲翔與Jeep liberty都為CUSW平臺，將最先引入國內(nèi)

Jeep目前l(fā)iberty（自由人）是一款定位中型SUV車型，它也是目前唯一一款沒有引入中國的車型，但是目前基于與已經(jīng)在國內(nèi)投產(chǎn)的菲翔車型同平臺的基礎(chǔ)，它將最有可能第一個成為引入國內(nèi)并在國內(nèi)投產(chǎn)的Jeep車型。

目前廣汽菲亞特菲翔已經(jīng)正式投產(chǎn)并且銷售，而對于廣汽菲亞特這樣一個世界級工廠來說，一款菲翔車型并無法滿足工廠的產(chǎn)能，此工廠一期產(chǎn)能達14萬輛，二期（2015年）年產(chǎn)能將達25-35萬輛整車，具備CUSW平臺生產(chǎn)能力，給Jeep liberty車型投產(chǎn)此工廠做好了前期準(zhǔn)備。

編者總結(jié)：

大眾依托PQ35平臺，造就多種車型，在國內(nèi)賺的盆滿缽滿

 依托同平臺在國內(nèi)大獲成功的大眾就是我們能看到最好的例子，大眾僅依靠PQ35平臺一個平臺就打造出，五代高爾夫、途觀、途安、速騰、明銳、等車型，這些車型在國內(nèi)市場的銷量大家也是有目共睹。我想Jeep將會繼續(xù)這樣的套路繼續(xù)增加國內(nèi)的強勁勢頭。另外一點，已經(jīng)被國內(nèi)媒體曝光多次的阿爾法羅密歐Cxover車型也使用的是CUSW平臺，同時也很有可能引入國內(nèi)國產(chǎn)，國產(chǎn)后將定位小眾市場。