近日，寶馬迎來了其V12引擎25周年紀(jì)念日，回顧其發(fā)展的歷史，由最初的排量5升的引擎發(fā)展到現(xiàn)在的6升排量，這期間艱巨的環(huán)境因素以及寶馬不放棄的精神成就了現(xiàn)在的V12引擎。下面我們就一起解讀V12引擎。

寶馬750iL

寶馬V12引擎首次是搭載在1987年推出的750i車型上，排量5升，最大功率輸出221千瓦，峰值扭矩450牛米，在那年日內(nèi)瓦車展750i亮相之前就已經(jīng)有3000份訂單；750i成為自世界第二次大戰(zhàn)后首個(gè)搭載了德國制造V12引擎的車型。

搭載在750iL上的V12引擎

寶馬V12引擎最開始是在1972年開始投入研發(fā)階段，寶馬工程師通過研發(fā)探索將兩個(gè)6缸引擎組合在一起的可行性來制造12缸引擎，其第一款V112引擎于1974年完成，但是由于引擎自身重量太重達(dá)315千克，于是工程師們又開始致力于研發(fā)更輕的引擎，但是由于當(dāng)時(shí)的能源危機(jī)問題，這一研發(fā)迫于無奈被終止研發(fā)。

直到1982年時(shí)，世界市場(chǎng)穩(wěn)定，寶馬重新將12缸引擎流入研發(fā)日程，但是此次不再是簡(jiǎn)單地將兩個(gè)6缸引擎組合在一起而是重新研發(fā)，于是不久之后排量5.0升的V12引擎誕生，它最終應(yīng)用在750i車型上。

隨著時(shí)間的推進(jìn)，寶馬V12引擎的動(dòng)力越來越強(qiáng)，直到1994年，排量增加到5.4升，最大功率輸出240千瓦，而后來它慢慢又升級(jí)到排量6.0升V12引擎。到了2002年，排量由原來的5.4升引擎變成現(xiàn)在6.0升V12引擎，最大功率輸出327千瓦，且其搭載在760i車型上，發(fā)展到今天，6.0升V12引擎，最大功率上升至400千瓦，峰值扭矩750牛米。

相關(guān)報(bào)道：