隨著中國人們生活水平的提高，SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為了中國發(fā)展最快的一個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)。各個(gè)汽車廠商也都推出了自己的看家SUV車型。在眾多SUV車型中英菲尼迪FX就是一款身兼運(yùn)動(dòng)型跑車精華的SUV，自面世以來，便以創(chuàng)新設(shè)計(jì)和前瞻科技引領(lǐng)北美豪華SUV市場(chǎng)。其中FX45就是該系車型中的定配車型，自中國地區(qū)的售價(jià)高達(dá)80.8萬元。那么在消費(fèi)者購?fù)贶嚭?，最大的一件事就是給其上保險(xiǎn)了，但是目前市面上大大小小的保險(xiǎn)公司有幾十家，消費(fèi)者究竟要如何選擇呢？下面我們分別收集了目前市場(chǎng)上三家比較知名保險(xiǎn)公司的投保費(fèi)用（中國平安、中國人保、太平洋保險(xiǎn)），以便消費(fèi)者可以在提車后選擇適合自己的保險(xiǎn)公司及投保方式。

一、主要險(xiǎn)種及附加險(xiǎn)種費(fèi)用

在太平洋、平安、中保等三家保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)項(xiàng)目里，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一項(xiàng)強(qiáng)制保險(xiǎn)項(xiàng)目，并且價(jià)格統(tǒng)一為950元整。除此之外，三家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)項(xiàng)目基本保持一致，但相應(yīng)的費(fèi)率存在一定的浮動(dòng)，最終三家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)的總價(jià)最低差額僅為393.7元，而最高差額達(dá)1603.6元。另外，在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)中，消費(fèi)者除了可以選取5萬保險(xiǎn)額外，還可以選擇10萬、15萬、20萬元保額等。而在車身油漆單獨(dú)損傷險(xiǎn)(常說的劃痕險(xiǎn))方面，消費(fèi)者也可以選取更高的保額如5000元、10000元不等。玻璃險(xiǎn)在投保時(shí)也要注意一下自己車型玻璃的產(chǎn)地，以免在賠保時(shí)出現(xiàn)不必要的麻煩。由于新車在第一年里屬于汽車廠商的保修范圍之內(nèi)，所以自燃損失險(xiǎn)可以不上。值得一提的是“不計(jì)免賠”這個(gè)險(xiǎn)種，購買這個(gè)險(xiǎn)種的最終的是消費(fèi)者出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司可以百分之百的賠償，反之則只能按照比例部分賠償。

若通過官方授權(quán)的保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)購買車險(xiǎn)，可在原保單的費(fèi)用的基礎(chǔ)上獲得不同折扣的價(jià)格優(yōu)惠，有興趣的消費(fèi)者不妨考慮一下。但要分清是否為官方授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)，以防上當(dāng)受騙，最好的核實(shí)方式就是拿到保單后撥打該保險(xiǎn)公司的客服電話查詢真?zhèn)巍?/p>

二、可提供的特殊保險(xiǎn)項(xiàng)目

三家保險(xiǎn)公司在提供基本險(xiǎn)種之外還可提供不同的附加保險(xiǎn)，并且考慮的更為周到與人性化。各家的附加險(xiǎn)種基本都考慮到了各種實(shí)際可能遇到的出險(xiǎn)狀況，并且三家保險(xiǎn)公司的附加險(xiǎn)差別也較為相近，最終還是要看消費(fèi)者如何選擇自己需要的特別險(xiǎn)種。如：涉水損失險(xiǎn)、車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)等險(xiǎn)種對(duì)部分車主還是十分有用處的。

三、投保后所提供的服務(wù)項(xiàng)目

消費(fèi)者在購買車輛保險(xiǎn)獲得車輛安全保障的同時(shí)，各保險(xiǎn)公司還提供了額外的免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目。對(duì)于經(jīng)常在城區(qū)行駛的消費(fèi)者，選擇提供五環(huán)內(nèi)車輛故障免費(fèi)拖車以及應(yīng)急送油服務(wù)的保險(xiǎn)公司則能帶來許多便利；若消費(fèi)者喜歡經(jīng)常外出跨省自駕游，則選擇可異地定損、理賠的保險(xiǎn)公司。各保險(xiǎn)公司提供了豐富的附加服務(wù)，使得消費(fèi)者有了更多樣的選擇，相較而言中國人保提供的人性化服務(wù)并不是很多。比較遺憾的是這三家保險(xiǎn)公司在維修期間均沒有為消費(fèi)者提供代步車的服務(wù)。

英菲尼迪FX45在外觀上兼具堅(jiān)實(shí)的suv下層結(jié)構(gòu)和仿照經(jīng)典GT跑車的流暢優(yōu)雅上層結(jié)構(gòu)。FX45的車體寬闊、長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎罩，車頂線條快意盎然，并緊密的鑲嵌著一片天幕式的天窗。與G35 sports coupe 軸距均為2850 毫米，但FX45采用了較短的前后懸掛以適合suv車型要求相對(duì)較高的進(jìn)入角和離去角。FX45車身長(zhǎng)度為4800 毫米，前后輪距分別為 1592毫米及1640毫米，配上直徑20寸輪圈，還有切入側(cè)身的后車燈組，使其看起來不一般。

英菲尼迪FX45動(dòng)力系統(tǒng)與M45和Q45 的4.5升雙凸輪軸v-8引擎相同。這副v-8引擎在氣門部位采用鈦合金材料，較傳統(tǒng)材料更為輕量且耐用，搭配cvtc可變式閥門正時(shí)控制系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)力傳遞、燃油效率和排放表現(xiàn)都更易于發(fā)揮效率。在直線性能中，F(xiàn)X45相比兩款競(jìng)爭(zhēng)車型擁有最優(yōu)重量功率比（重量三者中最輕）在400米沖刺中，以微弱的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了來自保時(shí)捷和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。制動(dòng)性能方面，F(xiàn)X45的表現(xiàn)明顯優(yōu)于平均水平。在多次96—0公里／小時(shí)制動(dòng)測(cè)試中，F(xiàn)X45的成績(jī)從未超過36米，最短的一次只有34.5米。作為一款專注于運(yùn)動(dòng)性能的車來說，這樣的制動(dòng)成績(jī)足以。