近日，海外媒體曝光了一組全新奔馳S級(jí)敞篷版的路試諜照，它就是2015款奔馳S級(jí)的敞篷版，預(yù)計(jì)這款車(chē)將于2014年下半年上市。

關(guān)于奔馳推出全新S級(jí)敞篷車(chē)早在2007年底特律車(chē)展上推出一款Ocean Drive概念車(chē)時(shí)就透露將推S級(jí)敞篷版，仔細(xì)看看，全新奔馳S級(jí)敞篷的輪轂跟Ocean Drive概念車(chē)的輪轂也非常相似。不過(guò)全新奔馳S級(jí)摒棄了Ocean Drive概念車(chē)四門(mén)版的設(shè)計(jì)而采用了兩門(mén)版，且采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)。

自邁巴赫品牌退出全新奔馳S級(jí)的推出將定位于高端豪華車(chē)型，其中包括了標(biāo)準(zhǔn)版轎車(chē)、長(zhǎng)軸距版、長(zhǎng)軸距豪華版，以及現(xiàn)在提到的S級(jí)敞篷版，另外，其還將推出一款全新S級(jí)轎跑以替代CL級(jí)。

奔馳Ocean Drive概念車(chē)

全新奔馳S級(jí)所有車(chē)型將基于搭載在全新2014款奔馳S級(jí)上的后驅(qū)MRA平臺(tái)，這一平臺(tái)還將應(yīng)用到奔馳未來(lái)推出的很多中級(jí)以及長(zhǎng)軸距版車(chē)型上。MRA平臺(tái)上的全新四連桿前懸掛可有效減低方向盤(pán)，制動(dòng)系統(tǒng)以及阻尼力的震動(dòng)，而傳統(tǒng)的后多連桿式懸掛將繼續(xù)應(yīng)用在全新S級(jí)車(chē)型上。另外，全新MRA平臺(tái)主要采用了鋼、鋁合金以及其它的一些特殊材料以達(dá)到車(chē)身輕量化。

動(dòng)力方面，2015款奔馳S級(jí)敞篷將可能搭載與2014款奔馳S級(jí)轎車(chē)上一樣的引擎，S550上將搭載V8雙渦輪增壓引擎，功率輸出至少320千瓦，動(dòng)力輸出超過(guò)了S550轎車(chē)；S600上則搭載了V12雙渦輪增壓引擎，功率輸出至少有380千瓦；另外，全新S級(jí)敞篷版還將可能推出混動(dòng)版以及性能版，但是這一消息暫時(shí)并未被證實(shí)。

另外，全新奔馳S級(jí)敞篷版在技術(shù)方面也有全面的升級(jí)，其中包括了主動(dòng)制導(dǎo)懸架系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，自動(dòng)駕駛交通輔助系統(tǒng)可自動(dòng)交通導(dǎo)航，且還配置了全新的界面以及連接系統(tǒng)。內(nèi)飾方面暫時(shí)沒(méi)有太多信息透露，不過(guò)根據(jù)奔馳官方透露，全新奔馳S級(jí)敞篷版內(nèi)飾將更豪華更舒適。

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