提到英國(guó)，我們首先會(huì)想到什么？足球！雍容華貴的女王！泰晤士河！倫敦大橋！還有徐志摩口中那依依不舍的康橋！太多太多事物和人成為英國(guó)的代表，還有一個(gè)主角不能少，愛車一族肯定會(huì)馬上答道，跑車呀！阿斯頓馬丁、蓮花、捷豹，這些頂尖器跑車更是大不列顛的象征。

編輯今天介紹的這款車MG5其實(shí)也與英式跑車有著很深的淵源，確切地說，籍貫英國(guó)，移民中國(guó)，繼承了英式跑車的美學(xué)優(yōu)點(diǎn)和動(dòng)感風(fēng)格，更發(fā)揚(yáng)了中國(guó)的文藝范兒。但大家也許會(huì)有一個(gè)疑問了，跑車在空間的利用上一向很吝嗇，基本上要全部服務(wù)于動(dòng)力，MG5既然繼承了英式轎跑的特點(diǎn)，空間利用上會(huì)不會(huì)也繼承呢？編輯和大家的疑惑一樣，接下來我們就來一起探秘一下MG5的空間,評(píng)測(cè)車型為MG5 1.5 AT 領(lǐng)航版。

 MG5的外形繼承了MG品牌的家族特征，銳利前大燈和狹窄的進(jìn)氣格柵給人強(qiáng)烈的沖擊感。

 MG5的車身側(cè)面采用俯沖式流體式設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋到車頂最后貫穿至車尾的曲線汲取了歐洲流行的掀背轎跑的設(shè)計(jì)理念。

既然是空間評(píng)測(cè)，關(guān)于MG5的歷史在這里就不多說，我們現(xiàn)在就進(jìn)入正題，正式開始對(duì)MG5的空間整體進(jìn)行一個(gè)測(cè)評(píng)。

前后排座椅評(píng)測(cè)

對(duì)于身高173cm的模特來說，前排頭部空間體現(xiàn)出很寬敞的范圍，模特調(diào)整至最舒服駕駛坐姿 頭頂距離車頂仍然還有一拳加上三指的距離。以此頭部空間類推，身高不同的駕車者調(diào)整至最舒服坐姿，相信也會(huì)有不錯(cuò)的頭部空間。MG5 1.5 AT 領(lǐng)航版的主駕駛座椅為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，另外帶有手動(dòng)腰部支撐功能。

經(jīng)過對(duì)前排主駕駛座椅及副駕駛座椅空間進(jìn)行評(píng)測(cè)，前排主駕駛座椅橫向長(zhǎng)度為48cm，縱向長(zhǎng)度為55cm，縱向長(zhǎng)度這個(gè)數(shù)值為173cm模特調(diào)整至最舒服駕駛姿勢(shì)座椅的長(zhǎng)度。前排主駕駛座椅從坐墊最底部到頂部（不包含頭枕），高度為66cm，主駕駛座椅放倒到最平狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)度為114cm（不包含頭枕）。前排主駕駛座椅從坐墊最底部到車頂?shù)母叨葹?7cm。

副駕駛座椅調(diào)整至最短距離，坐墊最里至手套箱結(jié)合處長(zhǎng)度為63cm，而調(diào)整至最長(zhǎng)距離，坐墊最里到前排手套箱處距離為86cm，也就是說，副駕駛座椅與前控臺(tái)距離可變范圍為23cm?？偟膩碚f，這個(gè)副駕駛膝部范圍對(duì)于173cm的模特來說還是很寬裕的，身高不同的乘坐著可根據(jù)座椅調(diào)節(jié)適當(dāng)調(diào)整，不過編輯感覺應(yīng)該對(duì)大多數(shù)人來說都很充裕。

身高173cm的模特腰筆直坐在后排，頭頂距離車頂仍然有一拳四指的空間，這種空間范圍在當(dāng)今眾多同等級(jí)車型中算比較優(yōu)秀了，模特坐在后排感覺很舒服，沒有絲毫壓抑的感覺。同時(shí)，模特保持正確坐姿，膝部與前排座椅后背仍然有兩拳的大空間，模特告訴我一種感覺，坐在后排不再像擠沙丁魚了。后排包括3個(gè)座椅，橫向總長(zhǎng)度為134cm，寬度為49cm，后排坐墊最底部至車頂?shù)木嚯x為96cm，我們按照人體的正常比例1：1.3來算，即使你有190cm的身高，96cm的空間也不會(huì)讓你感到壓抑不是嗎？而將前排座椅分別調(diào)至最短和最長(zhǎng)兩種狀態(tài)，后排坐墊最里面至前排座椅后背最長(zhǎng)距離為91cm，最短為69cm，可變范圍為22cm。