【網(wǎng)上車市網(wǎng)站 德國(guó)斯圖加特訊】德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，梅賽德斯-奔馳（以下簡(jiǎn)稱奔馳）全新一代A級(jí)豪華緊湊型轎車全球媒體試駕體驗(yàn)活動(dòng)在奔馳的故鄉(xiāng)德國(guó)斯圖加特（Stuttgart）如期舉行。在試駕前的戰(zhàn)略記者招待會(huì)上，奔馳緊湊級(jí)車型研發(fā)小組成員Axel Andorff先生接受了網(wǎng)上車市網(wǎng)站的采訪時(shí)表示：全新一代奔馳A級(jí)最快將于明年上半年進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)，暫時(shí)不推出雙門版車型。而備受關(guān)注的豪華緊湊型跨界SUV-GLA將于2014年正式推出，目前正在緊張的進(jìn)行測(cè)試。

目前，國(guó)內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商處暫時(shí)不接受全新A級(jí)的預(yù)定，也暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)配置方面的消息。進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的全新A級(jí)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7G-DCT雙離合自動(dòng)變速器，而在歐洲市場(chǎng)銷售的手動(dòng)版將不會(huì)引人。

奔馳MFA模塊化前驅(qū)平臺(tái)將衍生多款車型

已經(jīng)在歐洲上市的內(nèi)部代號(hào)為W176的第三代全新A級(jí)與內(nèi)部代號(hào)為W246的第二代B級(jí)都是基于奔馳全新的緊湊型MFA（Modular Front Architecture）模塊化前驅(qū)平臺(tái)所打造，在這個(gè)平臺(tái)上還將衍生內(nèi)部代號(hào)為X156的入門級(jí)跨界SUV-GLA，以及內(nèi)部代號(hào)為C117的CLA四門轎車；與內(nèi)部代號(hào)為S117的CLA Shooting Brake（旅行版）。

全新A級(jí)轎車的車身高度較前代車型降低了160毫米，這一鮮明特征清晰地傳達(dá)了其超凡脫俗的設(shè)計(jì)和年輕動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，代表了梅賽德斯-奔馳的最新設(shè)計(jì)理念。曾在A級(jí)概念車上展示的這種前衛(wèi)設(shè)計(jì)語(yǔ)言在全球受到廣泛贊譽(yù)，在量產(chǎn)車型中得到了全面體現(xiàn)。獨(dú)特個(gè)性的兩廂車體，充滿運(yùn)動(dòng)激情的外觀，以及卓越的高品質(zhì)內(nèi)飾令全新A級(jí)再次引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。

結(jié) 語(yǔ)

上一代奔馳A級(jí)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)一般，而全新A級(jí)在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)預(yù)售就收到了多達(dá)7萬(wàn)多的訂單。全新A級(jí)將于明年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪A1與寶馬1系116i,我們期待其有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格出現(xiàn)。

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