作為全球五大車展之一的巴黎車展，時尚個性是它的代名詞，汽車廠商也帶著自己設(shè)計獨特的車前來參展，而其中也包括比較冷門的品牌。了解F1的朋友都知道邁凱倫這個品牌，擁有多年F1設(shè)計經(jīng)驗的邁凱倫，在2011年就推出了自己量產(chǎn)跑車MP4-12C，這輛性能卓越的超級跑車，在此次巴黎車展又帶來了敞篷版MP4-12C，這個可以敞篷的賽道機器個性之中正好符合巴黎車展的口味。

與老款相比最顯著變化

邁凱倫MP4-12C Spider,在擁有MP4-12C已經(jīng)足夠拉風(fēng)的基礎(chǔ)上，又加入了敞篷，這樣許多人聯(lián)想到開著敞篷去下賽道的場景。邁凱倫MP4-12C Spider在這幅擁有優(yōu)雅曲線的外表下也隱藏著一顆強大的內(nèi)心，它的外觀并不屬于超跑中的激進(jìn)派。在它的的車頭部分我們并沒有看到應(yīng)有的散熱口，因為它已經(jīng)被隱藏在了下格柵的兩邊。

但是我們也看到2013款MP4-12C整車設(shè)計上除了敞篷變化并不大，只是一些細(xì)節(jié)之處的改變。沒有任何改變的前大燈依舊是設(shè)計簡約，只有一個雙光透鏡，同時熏黑處理的大燈與超跑運動身份非常吻合。

低矮的扁平的車身是超跑的共性，具有空氣動力學(xué)的車身設(shè)計源自F1賽車。與車頭部分隱藏的兩個散熱口比起來，側(cè)面就沒有這么低調(diào)了，碩大的進(jìn)氣口為車輛散熱提供了堅實的基礎(chǔ)。同時也是對自己強悍性能的一種張揚展示。

 在我個人看來超跑的尾部設(shè)計尤為重要，當(dāng)我們在馬路上聽見超跑的聲音后下意識回頭，但已經(jīng)晚了，我們只能看到呼嘯而去的尾部，確實是這樣尾部的設(shè)計有時候真的讓人記憶猶新。邁凱倫的尾部藏著一臺3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力625匹，可以在3000到7000轉(zhuǎn)之間達(dá)到600牛米的最大扭矩，動力非常強悍。