近日，受到中日關(guān)系緊張的特殊環(huán)境影響，日系車在華銷量大幅下滑，為此日本豐田汽車近日宣布，受中國(guó)國(guó)內(nèi)近來(lái)反日示威影響及對(duì)華日系車銷量下滑的影響，決定減少對(duì)華出口車輛的生產(chǎn)。

豐田汽車此次減產(chǎn)車輛主要是高端品牌——雷克薩斯。豐田汽車總裁豐田章男表示，可以預(yù)料到最近受中國(guó)國(guó)內(nèi)反日示威影響，銷量會(huì)下滑。希望兩國(guó)政府能盡快讓事態(tài)平息。

雷克薩斯全球第一大市場(chǎng)是美國(guó)，2011年其在美國(guó)銷量由2010年的22.93萬(wàn)輛下滑13％至19.86萬(wàn)輛。不過(guò)其在中國(guó)銷量卻增長(zhǎng)至5.63萬(wàn)輛，占其全球總銷量（40.4萬(wàn)輛）的13.9％。中國(guó)市場(chǎng)較之2010年同比增長(zhǎng)9%。據(jù)悉，雷克薩斯計(jì)劃2012年在華售車8.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)50%以上的同比增長(zhǎng)。但是今年1-6月份，雷克薩斯在中國(guó)銷售3.5萬(wàn)輛，和去年同期相比增長(zhǎng)70%（去年受日本地震影響，市場(chǎng)供貨一度中斷），增長(zhǎng)幅度雖然不小，但是仍未完成半年目標(biāo)。

中國(guó)已經(jīng)成雷克薩斯全球第二大市場(chǎng)

本來(lái)寄希望于下半年沖刺可以完成全年8.8萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，但是自日本政府11日非法對(duì)釣魚(yú)島實(shí)施所謂“國(guó)有化”以后，中日兩國(guó)矛盾不斷升級(jí)。中國(guó)國(guó)內(nèi)反日示威不斷，日系車的銷售受到比較嚴(yán)重的影響。豐田汽車銷售下滑導(dǎo)致庫(kù)存量增加，是豐田汽車首次決定減少對(duì)華出口車輛生產(chǎn)的主要原因，所以雷克薩斯2012年度的目標(biāo)銷量計(jì)劃將無(wú)法完成，以目前的情況預(yù)計(jì)超過(guò)去年的5.63萬(wàn)輛的目標(biāo)都將比較艱難。

當(dāng)下最火的混合動(dòng)力車型-雷克薩斯CT200h

目前，雷克薩斯在中國(guó)銷售多款車型，其中雷克薩斯占據(jù)國(guó)內(nèi)混動(dòng)車型80%的市場(chǎng)份額，本次減少對(duì)話出口車輛會(huì)對(duì)于混動(dòng)車型的市場(chǎng)造成比較嚴(yán)重的打擊。

雷克薩斯的紡錘形前臉給人留下了深刻的印象

根據(jù)路透社的報(bào)道，日本汽車制造商采取的減產(chǎn)舉措，已經(jīng)造成了2.5億美元的損失，而目前這些日本車企面臨的虧損風(fēng)險(xiǎn)還將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。由于中日政治方面的摩擦，包括豐田汽車、本田汽車以及日產(chǎn)汽車在內(nèi)的各大日本汽車制造商都暫時(shí)關(guān)閉了其在中國(guó)的汽車工廠。

全球最大的汽車行業(yè)咨詢公司IHS Automotive的數(shù)據(jù)顯示，這些日系車企因暫停工廠運(yùn)營(yíng)已經(jīng)累計(jì)減產(chǎn)14000輛，這就意味著，如果基于這些日系車平均1.8萬(wàn)日元的售價(jià)而言，這些車企減產(chǎn)所帶來(lái)的損失接近2.5億美元，目前日本車企的虧損還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。