談到水平對置發(fā)動機(jī)，熟悉汽車產(chǎn)品的朋友，一定會想到斯巴魯品牌下的車型。在運(yùn)用這樣的技術(shù)后，車輛在行駛時的穩(wěn)定性將更高 。那么您能想象到這一技術(shù)，被用在摩托車上嗎？近日，我們就看見了搭載水平對置發(fā)動機(jī)的寶馬摩托車。

對于參加歐洲爬坡錦標(biāo)賽的車手們來說，要想在比賽中取得勝利有時是需要點(diǎn)運(yùn)氣的，但如果借助一些有效的工具，那么取勝就會變得略微容易些。在我們的印象中，寶馬一直被認(rèn)為是一家相當(dāng)循規(guī)蹈矩的摩托車生產(chǎn)商，但它所打造的這款全新兩輪驅(qū)動版爬坡專用摩托車卻打破了人們的這種觀念。

該摩托車搭載寶馬F800摩托車的水平對置引擎，可向兩輪提供近100hp/74kW的功率。它采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，前后輪的設(shè)計(jì)各不相同，尤其是后輪上的大塊突起可增強(qiáng)車子的抓地力。前輪的驅(qū)動力來源于副軸鏈輪，但它的工作原理我們并不是很清楚。

近日，這款全新的450cc 四沖程摩托車首次在瑞士舉辦的歐洲爬坡錦標(biāo)賽中亮相，并給駕駛它的車手帶來了好運(yùn)。但遺憾的是，目前寶馬并沒有量產(chǎn)該摩托車的打算。