奔馳E300 BlueTEC混動(dòng) 續(xù)航里程1770km

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近日,奔馳對(duì)其已投入英國市場(chǎng)的2013款E300 BlueTEC混動(dòng)車進(jìn)行了為期兩天的燃油經(jīng)濟(jì)測(cè)試的行程,起始點(diǎn)設(shè)在英國英格蘭西南端紐基康沃爾機(jī)場(chǎng)( Newquay Cornwall Airport )上的主干跑道上,終點(diǎn)是英國蘇格蘭維克機(jī)場(chǎng)(the Wick Airport),而駕駛由前拉力賽車手Mick Linford來完成,兩天的行程中這款奔馳E級(jí)歷經(jīng)各種惡劣天氣、艱難路段以及交通堵塞等不利的駕駛條件,不過兩天行程下來奔馳測(cè)出全新奔馳E級(jí)是同級(jí)別車中燃油最經(jīng)濟(jì)高效的一款車。

奔馳E300 BlueTEC混動(dòng) 續(xù)航里程1770km

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奔馳E300 BlueTEC混動(dòng) 續(xù)航里程1770km

兩天的行程出發(fā)時(shí)到終點(diǎn)只用了一箱油,續(xù)航里程達(dá)1335.76千米,不過據(jù)奔馳官方將,這一箱油還剩四分之一,如果算上這四分之一的燃油預(yù)計(jì)其最大續(xù)航里程達(dá)1770km;百公里加速僅需7秒多點(diǎn)的時(shí)間,極速達(dá)219km/h,百公里燃油消耗僅為4.19L。

奔馳E300 BlueTEC混動(dòng) 續(xù)航里程1770km

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動(dòng)力方面,全新奔馳300 BlueTEC混動(dòng)車搭載了一個(gè)2.1L柴油引擎,最大功率輸出150kw,峰值扭矩500Nm,隨之相配的還有一個(gè)由鋰電池供應(yīng)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)最大功率輸出20kw,傳動(dòng)裝置則搭載了7G-Tronic Plus自動(dòng)變速箱。

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