神龍汽車將推合資自主品牌 或于9月發(fā)布

神龍汽車將推合資自主品牌 或于9月發(fā)布

合資品牌在國內推出自主品牌已不是新鮮事兒了,神龍汽車計劃推出自主品牌也早有傳聞。而發(fā)布日期的確定則證實了消息的真實性,但由于神龍汽車官方并未透露新品牌的相關信息,所以我們只能參考其他廠商的做法和之前的報道來推測了。

相關媒體曝光的神龍自主品牌產品規(guī)劃表
車型 上市日期
基于標致408打造的自主新車 2014年
基于雪鐵龍C5打造的自主新車 2015年
基于雪鐵龍C6打造的自主新車(東風一號) 2015年或2016年
制表:網上車市(東風標致  標致408 2.0 AT
標志408 2011款

根據(jù)其他合資自主品牌的做法(如東風日產啟辰、東風本田思銘等等),不出意外的話,神龍自主品牌將會采用建立全新品牌的方式,而銷售渠道則依托于現(xiàn)有的東風標致和東風雪鐵龍來進行,但曾傳聞神龍汽車將不會采用此種做法,這會不會是神龍公司故意放出的“煙霧彈”?

神龍汽車將推合資自主品牌 或于9月發(fā)布
雪鐵龍C5 2012款

神龍汽車將推合資自主品牌 或于9月發(fā)布
雪鐵龍C6(進口)

根據(jù)此前的報道,神龍合資自主品牌的產品將并入風神體系中,這意味著神龍汽車自主品牌有可能納入東風風神旗下。而自主品牌是否使用東風汽車的雙飛燕標識,并使用風神汽車現(xiàn)有的銷售渠道目前還無法確定。

總結:借助合資品牌的資源與影響力,合資自主品牌的發(fā)展將會大踏步前進。但除了價格的下降,質量的保障更為重要。如何在“合資”中找到“自主”的道路,這將是發(fā)展民族汽車工業(yè)的重要一環(huán)。

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