在本屆的成都車展上，克萊斯勒公司帶來了最新款的大捷龍MPV車型，這款車針對的是商務市場進行開發(fā)的，然而在國內的商務MPV市場上，別克GL8一直都是在這一領域內霸占了很長時間霸主的地位，克萊斯勒看到了國內高端MPV市場的興起，現(xiàn)在也帶來了自己最新的大捷龍車型來進行競爭，那么這樣的兩款純美式風格的商務MPV，究竟誰會更加的適合國內市場呢？

外觀部分：

作為國內非常熟知的別克公路商務艙GL8大家可以說已經(jīng)是非常的熟悉，不管是老款還是新款的GL8，已經(jīng)將一種商務艙的定義印在了人們的腦海中，而全新引進國內的這款克萊斯勒大捷龍則是新款車型，人們了解這款車型更多的則是在美式電影以及電視劇中經(jīng)常的出現(xiàn)，而真正的來到我們身邊則是頭一遭。

前臉造型上可以說是各具風格，全新大捷龍的外觀上有很明顯的克萊斯勒品牌的特點，簡單說和300C車型的前臉非常相似，多幅式橫幅條進氣隔柵也是克萊斯勒最新風格的體現(xiàn)。GL8看起來要體現(xiàn)一種更為年輕以及具有活力的造型，所以外觀上體現(xiàn)更多的是將一種活力融入了車頭部分的設計，大面積的瀑布式中網(wǎng)也是別克家族的特征，給人一種威嚴的感覺。

兩款車型的大燈燈組都有獨特的設計思路，大捷龍的頭燈的造型很有上一代300C的神韻，方方正正的造型看起來非常符合商務車低調的特點，換句話說就是看起來很老實，近光燈帶有透鏡可以有效的聚集光線，同時很明顯的美式特征就是燈罩內那黃色的轉向燈和反光板。GL8大燈采用了 比較立體的三角形大燈造型，同時將遠/近光等融合到一起，使用透鏡，內部簡潔利落，同時白色的LED燈眉非常顯眼，夜晚效果非常棒。

兩款車型由于保險杠的設計思路不同，使得霧燈也有很大區(qū)別，大捷龍在霧燈上也使用了透鏡，這樣可以更好的在霧霾天氣中提高燈光的穿透力，而GL8則依舊是采用了普通的反光碗霧燈組，雖然在照明寬度上更強一些，但穿透力來講或許不如透鏡的好。

作為一款MPV車型，其典型的設計就是盡量的去壓縮引擎艙的空間，拉大車廂部分的空間，這樣將足夠的空間留給車內人員，否則MPV車型就失去了意義。而兩款車型的側面來說，都是典型的MPV造型：偏短車頭，長長的車廂以及看起來足夠敦實的車身造型。新大捷龍的側面造型就是一款非常標準的MPV造型，可以看到標準的對開門，唯一亮點的部分就是車門中間偏下位置的鍍鉻飾條了，其他部分則盡量簡約，甚至國人喜歡的側窗鍍鉻飾條都沒有。

別克GL8顯然更為懂得國人的喜好，側面造型上有很多亮亮的鍍鉻飾條，讓人看起來輪廓鮮明，后排活動門的反弧線設計是最具特點的設計。兩款車型針對后排都有可以保護后排乘客不被打擾的深色私密玻璃，拒絕外界的打擾。

在尾部造型上，兩款車型外觀上不同就完全體現(xiàn)出來了，大捷龍雖然是最新款車型，但在尾部的設計上依舊沒有什么設計想法，很平庸的造型和豎置式尾燈的造型代表的傳統(tǒng)MPV的造型，大面積的尾窗帶來的是良好的后方視野，但尾部的鍍鉻裝飾感覺和尾部整體不是很貼合。相比起來GL8的尾部讓人更有好感一些，尾燈造型具有先后呼應的效果，尾窗設計并未出現(xiàn)一條直線，而是以弧線來裝點，讓人感覺不那么生硬的同時也讓尾部有一絲活躍感。