自去年夏天發(fā)布以來，底盤代號991的全新一代保時捷911就贏得了世界范圍內的不少贊譽。不過遺憾的是，這一年多來消費者只能選擇后輪驅動版本，更為均衡的四驅版本一直缺席。今天，保時捷正式發(fā)布了四驅版的保時捷911 Carrera 4/4S的敞篷和硬頂版，彌補了這一缺憾，而新車正式公開亮相需等到下個月的巴黎車展。

硬頂版Carrera 4S（上）和敞篷版911 Carrera 4

從放出的官圖上看，外觀幾乎沒有分別，除了車尾部的銘牌加上了4，以及肉眼看不到的后輪距增加22mm。動力方面依然維持后驅版的配置。其中Carrera 4采用3.4L排量水平對置發(fā)動機，最大功率350馬力，峰值扭矩390Nm。而Carrera 4S與Carrera S排量同為為3.8L，功率400馬力，扭矩440Nm。變速箱有兩種選擇：7速手動或7速PDK保時捷雙離合變速箱。

硬頂版911 Carrera 4S內飾

要說重點當然是保時捷牽引力控制（Porsche Traction Management，PTM）和偏向后輪的全驅系統(tǒng)。憑借PTM的幫助，發(fā)動機扭矩均衡地傳輸?shù)?個車輪，不會出現(xiàn)后驅911過于激進的表現(xiàn)。另外，2013款保時捷911 Carrera 4系列的4款車型均裝備了主動巡航系統(tǒng)以及保時捷主動安全系統(tǒng)。