東風(fēng)日產(chǎn)在2008年初公布了年內(nèi)的戰(zhàn)略計(jì)劃，并于北京車(chē)展發(fā)布了繼逍客、驪威/軒逸改款車(chē)型后的第3款車(chē)型新天籟，加之即將于年內(nèi)上市的最后一款車(chē)型奇駿，一年之內(nèi)推出4款新車(chē)的東風(fēng)日產(chǎn)為其進(jìn)軍中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一陣容做足了鋪墊。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(zhǎng)陳斌波先生，在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接受網(wǎng)上車(chē)市專(zhuān)訪時(shí)表示，未來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)引入微型車(chē)與MPV車(chē)型，產(chǎn)品將覆蓋所有的車(chē)型及細(xì)分市場(chǎng)。

       目前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的驪威、天籟、逍客與駿逸等車(chē)型，分別覆蓋了我國(guó)的轎車(chē)、SUV和MPV車(chē)型。從細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)的分布上看，驪威、TIDDA涵蓋了國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)；軒逸、天籟分別肩負(fù)著東風(fēng)日產(chǎn)在中級(jí)與中高級(jí)車(chē)型的市場(chǎng)份額；而逍客與即將國(guó)產(chǎn)的奇駿車(chē)型也以明確的市場(chǎng)定位細(xì)分了這一SUV市場(chǎng)；駕乘人數(shù)可達(dá)7人的駿逸則當(dāng)之無(wú)愧的扮演起小型MPV的角色，但東風(fēng)日產(chǎn)在微型車(chē)與大型MPV車(chē)型的分布上至今還是一片空白。然而，這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)又是各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠商都在力爭(zhēng)的一個(gè)區(qū)域，眾多廠商紛紛在近年都推出了旗下的主力車(chē)型，并有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。就目前東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)位分布來(lái)看，適時(shí)的引入微型與大型MPV車(chē)型在彌補(bǔ)空白價(jià)格區(qū)間的同時(shí)，也可如陳斌波所言，使東風(fēng)日產(chǎn)旗下的產(chǎn)品覆蓋所有的車(chē)型及細(xì)分市場(chǎng)。 

東風(fēng)日產(chǎn)各高層曾多次對(duì)外表示，2008年是東風(fēng)日產(chǎn)投放新車(chē)型比較多的一年，將會(huì)一反東風(fēng)日產(chǎn)每年投放兩款車(chē)型的做法，新車(chē)除了轎車(chē)以外，還有MPV、SUV形成寬泛的產(chǎn)品系列。將進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)立為目標(biāo)的東風(fēng)日產(chǎn)，計(jì)劃在2008年內(nèi)推出包括一款改款車(chē)在內(nèi)的4款新車(chē)。目前，都市型SUV逍客與改款車(chē)型車(chē)已先后投產(chǎn)上市，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的旗艦型中高級(jí)車(chē)型——新天籟也已在國(guó)內(nèi)正式亮相，并將對(duì)現(xiàn)行在售的老款天籟車(chē)型垂直切換于近期上市，而作為年內(nèi)最后一款新車(chē)的奇駿，也將于下半年上市銷(xiāo)售與逍客攜手細(xì)分SUV市場(chǎng)。 

時(shí)下，要想在市場(chǎng)立足爭(zhēng)得一份羹，唯有不斷推出新車(chē)型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉大價(jià)格區(qū)間來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。而東風(fēng)日產(chǎn)微型車(chē)與大型MPV車(chē)型的推出，在完善自身產(chǎn)品陣容的同時(shí)，也必將為東風(fēng)日產(chǎn)沖擊第一陣營(yíng)打開(kāi)更為廣闊的上升空間。（編輯 任偉）