怠速停車O油耗 藍驅(qū)版高爾夫6試駕體驗

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

如今,低碳出行、綠色消費、減法生活等詞匯日益風行,成為許多人表達個性、追求時尚、享受人生的一種生活主張或態(tài)度。在汽車消費領域,代表節(jié)能環(huán)保技術前端的藍驅(qū)車型無疑契合了大眾風潮而備受矚目。一汽-大眾高爾夫藍驅(qū),作為國內(nèi)率先搭載藍驅(qū)技術的量產(chǎn)車型,憑借一系列高效、清潔科技的應用,生動詮釋了省油也時尚的環(huán)保之道。

什么是“藍驅(qū)”技術?

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

“藍驅(qū)”標志代表了省油和駕駛樂趣:“藍驅(qū)”并不意味著為追求燃油效率而犧牲駕駛樂趣,大眾汽車已通過全線產(chǎn)品安裝TDI(渦輪增加直噴柴油發(fā)動機)、FSI(汽油直噴發(fā)動機)以及TSI(增壓直噴發(fā)動機)等類型發(fā)動機,完美地實現(xiàn)了駕駛享受的最大化和燃油消耗的最低化。這三款發(fā)動機在技術上目前都遠遠領先于世界水平,未來的發(fā)展還將這三款發(fā)動機技術融為全新的驅(qū)動技術,例如大眾汽車目前擁有的CCS混合燃料技術,它將柴油和汽油發(fā)動機的優(yōu)點融為一體,運用代表未來發(fā)展方向的合成燃料,從而取代傳統(tǒng)的柴油和汽油等燃料,“藍驅(qū)”產(chǎn)品就是這個發(fā)展的先驅(qū)。

自動啟停系統(tǒng)是如何工作的?

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

行駛中只要直接踩制動踏板,車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機就會自動熄火,一直踩著制動踏板,發(fā)動機就會保持關閉。只要一松開剎車,或者轉(zhuǎn)動方向盤,發(fā)動機又會馬上自動點火,立即又可以踩油門起步,整個過程都處于D檔狀態(tài)。

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

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外觀設計造型上,2012款藍驅(qū)版高爾夫可以說是沒有改變,沿襲了第六代高爾夫的車身視覺表現(xiàn)十分不錯,廠家并沒有在外形上做什么文章,全車尺寸依然保持在長4199mm、寬1786mm、高1479mm、軸距為2578mm,只在個別細節(jié)上有點變動,不過這些變動很難會被人發(fā)現(xiàn)。

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

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第六代高爾夫的棱角更加分明,獨有的采用黑色鋼琴漆設計的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條,使車型前臉更加大氣。前保險杠底部唇邊較之前的造型略微發(fā)生變化,霧燈兩側(cè)采用空氣導流更好的設計方式,中部凹槽較普通款更為明顯。

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

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高爾夫藍驅(qū)版車型在大燈組功能上來說略微有些樸素,功能只包括了大燈高度調(diào)節(jié),對于喜歡其運動氣息的朋友來說LED日間行車燈自然是不可缺少的。前霧燈在大眾家族“U”型下格柵襯托下顯得并不是那么單調(diào),反而更具有運動感。

一汽-大眾  高爾夫 1.4TSI DSG

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高爾夫的前臉蘊含了很多時尚的元素,各部件之間的接縫處處理的都比較細致,前保險杠、翼子板、大燈以及引擎蓋的接縫處均十分勻稱。全車共有四處帶有“BLUEMOTION”銘牌,包括前進氣格柵、尾部以及左右前翼子板,無論在那個位置都能認出這是一款不一樣的高爾夫。

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