就在上周末剛剛結(jié)束的古德伍德賽車節(jié)上英菲尼迪EMERG-E亮相，這款車早在今年三月份日內(nèi)瓦車展上以概念車的身份亮相，而此次亮相是在奧地利紅牛一級(jí)方程式車隊(duì)賽車Mark Webber的駕馭下作為參賽身份出現(xiàn)。

EMERG-E基于路特斯Evora而打造，且采用了為EMERG-E專門打造的增程型混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)及一個(gè)三缸汽油引擎，EMERG-E最大功率輸出300千瓦，這聽起來讓人有點(diǎn)不解，因?yàn)樵诖舜喂诺挛榈沦愜嚬?jié)上路特斯新Evora 414E Hybrid車搭載了同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，二者功率輸出相當(dāng)，Evora 414E混合動(dòng)力車型最大功率輸出304千瓦；此外，二者由靜止加速到百公里每小時(shí)都只需大約4秒，最大速度可達(dá)209千米/小時(shí)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為48公里。

對(duì)于EMERG-E的量產(chǎn)計(jì)劃英菲尼迪官方暫未給出相關(guān)消息，不過從EMERG-E推出后的市場(chǎng)反應(yīng)這款車有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)，從EMERG-E的設(shè)計(jì)理念可看出英菲尼迪未來車型設(shè)計(jì)發(fā)展方向。

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