隨著全球人口基數(shù)之大加上全球汽車擁有量激增，據(jù)報(bào)道，到本世紀(jì)中葉，全球汽車擁有量達(dá)40億輛，交通問題成為亟需解決的環(huán)境問題。近日福特對外宣布了其正在研發(fā)的安全系統(tǒng)，其中包括交通堵塞輔助系統(tǒng)和自動(dòng)垂直泊車輔助系統(tǒng)。

交通堵塞輔助系統(tǒng)是利用雷達(dá)與攝像頭來驅(qū)使方向盤自動(dòng)操控的一種半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，根據(jù)福特研發(fā)中心工程師Joseph Urhahne稱，駕車的人們每天在交通堵塞上的時(shí)間超過了他們30%的時(shí)間，交通堵塞輔助系統(tǒng)可以讓交通堵塞中的汽車行駛更輕松，汽車會(huì)感應(yīng)交通車流自動(dòng)前行。福特其它安全技術(shù)如汽車自適應(yīng)巡航控制、主動(dòng)式車道偏移輔助系統(tǒng)已實(shí)際應(yīng)用到福特現(xiàn)有車型上了，福特表示交通堵塞輔助系統(tǒng)將在不久的將來應(yīng)用到汽車上。

通過方向盤上的感應(yīng)器探測駕駛者的壓力程度

而福特在中國推出的子品牌Blue Oval正在開發(fā)工作負(fù)荷估測器，這種技術(shù)通過感應(yīng)器來探測駕駛者的身體溫度、心跳速度、呼吸頻率及周圍環(huán)境溫度來判斷駕駛者的壓力程度，當(dāng)估測器顯示駕駛者的壓力過大，打進(jìn)來的電話將被阻止以避免駕駛者由于分心而導(dǎo)致交通事故。

此外，福特正在研發(fā)的另一項(xiàng)新安全技術(shù)垂直泊車輔助系統(tǒng)，其是平行泊車輔助系統(tǒng)的升級(jí)技術(shù)，福特表示垂直泊車將比平行泊車輔助系統(tǒng)更實(shí)用。