近日，全新大眾甲殼蟲(chóng)在歐洲權(quán)威的Euro-NCAP（新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）碰撞測(cè)試再一次顯示了大眾全新-甲殼蟲(chóng)的車身輕量化安全科技有效性。歐洲Euro-NCAP對(duì) 全新甲殼蟲(chóng)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，獲得了5顆星的評(píng)定（滿分為5顆星），那么究竟

碰撞保護(hù)的百分比成績(jī)=由總分/碰撞得分。新甲殼蟲(chóng)碰撞乘員保護(hù)百分比達(dá)到92%！2010年Euro NCA調(diào)高了5星的安全標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)成人、兒童與行人等3項(xiàng)碰撞保護(hù)測(cè)試，達(dá)到5星最高評(píng)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)都有所提高，其中成人碰撞防護(hù)所得分?jǐn)?shù)除以滿分的百分比成績(jī)，由75%提升至80%才能達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兒童安全防護(hù)由70%提升至75%，行人安全防護(hù)也由25%提升至40%，新車必須同時(shí)符合各項(xiàng)5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，才能得到總成績(jī)?yōu)?星的最高評(píng)級(jí)。因此，在更嚴(yán)格的新標(biāo)準(zhǔn)下，大眾新甲殼蟲(chóng)以成人防護(hù)92%、兒童防護(hù)90%、行人防護(hù)53%與安全輔助配備86%的分項(xiàng)評(píng)分，最終獲得總成績(jī)5星的最高安全評(píng)級(jí)。

A.碰撞測(cè)試 新款甲殼蟲(chóng)獲得5顆星評(píng)定

Euro-NCAP的報(bào)告顯示，新甲殼蟲(chóng)整體表現(xiàn)優(yōu)秀，獲得了5星的評(píng)定（星數(shù)越少安全性越差），其它分?jǐn)?shù)幾乎接近完美。在正面、側(cè)面以及追尾碰撞等項(xiàng)目測(cè)試中均取得了非常好的表現(xiàn)。幾項(xiàng)測(cè)試中測(cè)試假人在各個(gè)碰撞基本都沒(méi)有觸及“邊緣”大部分都最低水平都達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)”！

1.40%偏置正面碰撞 新甲殼蟲(chóng)對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)最佳，沒(méi)有出現(xiàn)“邊緣”警示

在正面碰撞測(cè)試中，新甲殼蟲(chóng)給予前排駕駛員以及乘客的保護(hù)很到位！當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，對(duì)駕駛員的頭部、腳部均得到最佳保護(hù)，而大腿的保護(hù)能力很強(qiáng)，沒(méi)有處于“邊緣”狀態(tài)的警示！

測(cè)試流程

NCAP的正面碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測(cè)試，汽車的前部不但會(huì)發(fā)生變形，而且會(huì)造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。