減免購置稅最高省近14萬 12款新能源車
近日，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》近期將由國務(wù)院發(fā)布實施。而這個文件的核心——“在新能源汽車方面，2011-2020年，購買純電動汽車、插電式混合動力汽車將免征車輛購置稅”
“6月1日,財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》中明確提到,純電動乘用車每輛最高補貼6萬元（加地方補貼6萬）,插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元。”為此我們?yōu)槟扑]12款符合標準的車型，作為您選購新能源汽車的參考。
12款車型減免稅價格（純電動最終車價含12萬補貼，不含保險等，車船稅以北京為例）
| 車型 | 價格(萬) | 購置稅優(yōu)惠 | 消費稅 | 車船稅 | 最終車價(W萬)（含12萬補貼或稅補/不含保險等） | ||||
| 純電動車每輛補貼6萬 中央財政6萬 北京個人補貼12萬 | |||||||||
| 比亞迪E6 | 36.98 | 2.13萬免交 | 0 | 300 | 減免14.13萬250,100 | ||||
| 中重度混合動力 減半征收車輛購置稅、消費稅和車船稅 | |||||||||
| 普銳斯 | 22.98 | 19641萬 補貼后:10248 | 11490元 補貼后:5745元 | 480元 補貼后:240元 | 234543 | ||||
| 23.98 | 20496萬 補貼后:10248 | 11990元 補貼后:5995元 | 480元 補貼后:240元 | 244293 | |||||
| 26.98 | 23060萬 補貼后:11530 | 14074元 補貼后:元7037 | 480元 補貼后:240元 | 274533 | |||||
| 凱美瑞混動 | 25.98 | 22205萬 補貼后:11102.5 | 12990元 補貼后:6495元 | 900元 補貼后:450元 | 277847 | ||||
| 28.98 | 24769萬 補貼后:12384.5 | 14490元 補貼后:7245元 | 900元 補貼后:450元 | 309879 | |||||
| 32.98 | 28188萬 補貼后:14094 | 16490元 補貼后:8245元 | 900元 補貼后:450元 | 352589 | |||||
| CT200h | 27.9萬 | 23846萬 補貼后:11923 | 13950元 補貼后:6975元 | 480元 補貼后:240元 | 298138 | ||||
| 33.9萬 | 28974萬 補貼后:14487 | 16950元 補貼后:8475元 | 480元 補貼后:240元 | 347475 | |||||
| 36.50萬 | 31197萬 補貼后:15598.5 | 18250元 補貼后:9125元 | 480元 補貼后:240元 | 389963 | |||||
| 44.50萬 | 38034萬 補貼后:19017 | 22250元 補貼后:11125元 | 480元 補貼后:240元 | 475382 | |||||
| RX450h | 94.50 | 80769萬 補貼后:40384.5 | 236250元 補貼后:118125元 | 3480元 補貼后:1740元 | 減免4.2萬868999 | ||||
| LS600hl | 207.30 | 177179萬 補貼后:88589.5 | 82920元 補貼后:41460元 | 5280元 補貼后:2640元 | 212.28萬 | ||||
| 凱雷德Hybrid | 158.80 | 135726萬 補貼后:67863 | 63520元 補貼后:31760元 | 5280元 補貼后:2640元 | 162.67萬 | ||||
| 途銳Hybrid | 109.34 | 93453萬 補貼后:46726.5 | 131208元 補貼后:65604元 | 1920元 補貼后:960元 | 減免11.32萬107.55萬 | ||||
| X6 ActiveHybrid | 216.80 | 185299萬 補貼后:92649.5 | 86720元 補貼后:43360元 | 5280元 補貼后:2640元 | 減免13.86萬221.99萬 | ||||
| 卡宴Hybrid | 141.10 | 120598萬 補貼后:60299 | 169320元 補貼后:84660元 | 1920元 補貼后:960元 | 1387599 | ||||
| 插電式混合動力 最高補貼5萬 免征購置稅 | |||||||||
| 比亞迪F3 DM | 16.98 | 1.45萬免交 | 1698元 | 300元 | 減免6.45萬12.18萬 | ||||
| 沃藍達 | 49.80 | 3.82萬免交 | 13440元 | 480元 | 減免8.8萬44.85萬 | ||||
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制表：網(wǎng)上車市（
E6的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。比亞迪e6先行者設(shè)計成熟、性能良好，續(xù)駛里程超過300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最 左右前門的門把手上都有感應(yīng)鑰匙的開閉鎖鍵。而在傳統(tǒng)的車身加油口的位置，打開后，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)，這里沒有加油口，而是兩個插座的接入口。位于畫面左邊的接入口是充電站的快充設(shè)備接口。而在右邊的則是家用的充電口。
e6先行者的精彩之處在于通過“；當車輛發(fā)生嚴重碰撞時，車載通訊平臺接收到相關(guān)信號后將自動呼叫客戶中心，客戶中心將及時聯(lián)絡(luò)車主確認車況。e6先行者已經(jīng)不僅僅是單純的交通工具，它體現(xiàn)了信息社會多網(wǎng)融合的發(fā)展趨勢，是數(shù)字信息時代的“先行者”。
目前，在純電動車領(lǐng)域發(fā)布的車型，續(xù)航里程一般都在200km以內(nèi)，而e6的最大續(xù)航里程則達到了300km（綜合工況），這樣的續(xù)航里程應(yīng)該說在
混聯(lián)式混動系統(tǒng) 實現(xiàn)雙核分開作業(yè)
新普銳斯在上一代產(chǎn)品基礎(chǔ)之上，對混合動力系統(tǒng)做出了較為明顯的提升。1.8L發(fā)動機和電動機的組合，為這款混合動力車提供了充沛的動力輸出。車輛行駛時，發(fā)動機和電動機可以單獨作業(yè)，也可以共同作業(yè)，這樣的設(shè)計一改大部分混合動力無法拜托發(fā)動機的窘境，為車輛的續(xù)航能力提供了充足的保障。
新普銳斯共為使用者提供了三種工作模式，純電動模式、節(jié)能模式和運動模式。純電動模式行駛時發(fā)動機不參與工作，當電力不足或車速超過限制時發(fā)動機才會介入啟動。節(jié)能模式和運動模式則為發(fā)動機和電動機同時運轉(zhuǎn)，只是在油門的響應(yīng)速率上有著較為明顯的差異。 網(wǎng)友還看了
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