實(shí)際上，打動(dòng)我的不僅是旅行款那么簡(jiǎn)單。即便新款東風(fēng)標(biāo)致307已然擁有了最新的家族臉譜，但包裹性奇佳的運(yùn)動(dòng)座椅、精致沉穩(wěn)的黑色內(nèi)飾配以銀色飾條，仍然獨(dú)屬于純正進(jìn)口的標(biāo)致307SW。我一直認(rèn)為一汽-大眾速騰堪稱A級(jí)車中惟一的典范，標(biāo)致307并不是它的對(duì)手，但當(dāng)我體驗(yàn)過(guò)這款原汁原味的標(biāo)致307SW之后，發(fā)現(xiàn)自己大錯(cuò)特錯(cuò)。 經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，東風(fēng)標(biāo)致307已經(jīng)成為了“高性價(jià)比”高手——老款2.0L手動(dòng)駕馭版一度探底到12.38萬(wàn)元。不過(guò)我們卻不知是該喜還是該憂，因?yàn)樗姆▏?guó)血統(tǒng)已經(jīng)逐漸被所謂的“中國(guó)國(guó)情”所淡化。甚為可惜。 正因如此，當(dāng)原汁原味的進(jìn)口標(biāo)致307SW出現(xiàn)在面前，只是一瞬間，我便被打動(dòng)。其實(shí)，無(wú)論是車身線條，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都與東風(fēng)標(biāo)致307沒(méi)有太大差異。而那“噴張”的大嘴，也已然成為國(guó)產(chǎn)版的新賣點(diǎn)。但它隱約中仍舊帶著一股濃重的法式激情，令人心動(dòng)。

標(biāo)致307SW的優(yōu)雅也與其車身設(shè)計(jì)息息相關(guān)。它的前懸長(zhǎng)度與標(biāo)致307完全相同，而后懸則適應(yīng)性地增加了11.7cm。不僅行李廂的容積更大，而且對(duì)平衡前后軸載荷應(yīng)該也有不小的貢獻(xiàn)。同時(shí)，標(biāo)致307SW的軸距在增加10cm之后，已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)，從而在A級(jí)車上安裝第三排座椅已經(jīng)成為可能。得益于較長(zhǎng)的車身，旅行款車型以往臃腫的側(cè)面線條此時(shí)顯得格外勻稱，眼前的標(biāo)致307SW絕對(duì)比三廂版東風(fēng)標(biāo)致307“優(yōu)雅”數(shù)倍。 如果細(xì)心點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)307SW的后門經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。盡管只有小孩才能勉強(qiáng)“擠”在“尾廂”里，但細(xì)心的法國(guó)人仍然要為第三排乘客做充分的考慮。同時(shí)受到照顧的還有大件行李——為了方便裝卸，工程師特意改進(jìn)了減振器的設(shè)計(jì)，以降低開(kāi)口高度。 看多了東風(fēng)標(biāo)致307的車尾，相信307SW會(huì)給你驚喜。尾燈由數(shù)十個(gè)發(fā)光二極管組成，如一顆顆紅寶石般鑲嵌其中。而且，它們分工明確，轉(zhuǎn)向燈、倒車燈和霧燈功能一應(yīng)俱全。由于白色發(fā)光二極管的亮度刺眼，工程師們還特意對(duì)它進(jìn)行了衍射處理?？催^(guò)307SW的尾燈，我們是不是可以對(duì)新款東風(fēng)標(biāo)致307有所期待呢？答案不久就會(huì)揭曉。

這些都是看得見(jiàn)的，那些看不見(jiàn)的呢？就拿安全氣囊來(lái)說(shuō)，307SW與速騰已經(jīng)平起平坐。它裝備了前排正氣囊、側(cè)氣囊和整體側(cè)氣簾，總計(jì)6個(gè)安全氣囊。而且前排正面氣囊為兩級(jí)充氣，可以根據(jù)碰撞程度自動(dòng)判斷充氣量，盡可能保護(hù)乘員。據(jù)說(shuō)2007款的速騰已經(jīng)將該功能“縮水”，以降低成本。此外，307SW的后排乘客都擁有一套獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶，如此細(xì)節(jié)都沒(méi)有絲毫馬虎，看來(lái)307SW還要?jiǎng)俪鲆换I。 不僅是比東風(fēng)標(biāo)致307精致許多，旅行款的概念對(duì)307SW來(lái)說(shuō)也是不同以往。 誰(shuí)都知道汽車是鋼鐵之軀，但有這樣一組數(shù)據(jù)，說(shuō)明307SW絕對(duì)有些另類：前隔熱風(fēng)擋玻璃的面積達(dá)到1.46m2；側(cè)窗和尾窗為2.55m2；有色玻璃全景天窗為1.33m2。高達(dá)5.34m2的玻璃總面積占到整個(gè)車身的三分之一。天哪，這儼然就是一部“玻璃車”！

正是這良好的“采光”，使得307SW沒(méi)有因?yàn)槿谏膬?nèi)飾而產(chǎn)生絲毫的壓抑感，相反，它還增加了這部A級(jí)旅行車的內(nèi)部空間感?；蛟S這就是法國(guó)人的“障眼法”吧。實(shí)際上，307SW的空間的確相當(dāng)寬綽。 我身邊有無(wú)數(shù)人都對(duì)全景天窗充滿了向往。盡管這不是旅行款轎車的必備之物，但標(biāo)致卻毫不含糊地將之賦予307SW。按下手剎后面的按鈕，無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的電動(dòng)遮陽(yáng)板（內(nèi)含金屬加固物）逐漸打開(kāi)，頗有點(diǎn)撥云見(jiàn)日的味道。不必?fù)?dān)心烈日灼傷你的皮膚，天窗外層玻璃的顏色和規(guī)格都經(jīng)過(guò)精心挑選——熱傳遞率被嚴(yán)格限制在12%，能量反射限制在4%，但透光率達(dá)到了22%。同時(shí)，兩層玻璃中夾有雙層膠片，既保證了剛度，又增強(qiáng)了隔音。如此一來(lái)，明亮的車廂氣氛中便透著一股清涼與寧?kù)o，令人不亦樂(lè)乎。 當(dāng)然，我們也不能過(guò)于感性，因?yàn)樾旭偙憩F(xiàn)才是一輛車真正的“魂”，即便它是一輛旅行款轎車。也就在此時(shí)，我們才在307SW上找到了與東風(fēng)標(biāo)致307的幾分相似之處。