大奔僅售16.8萬(wàn) 奔馳A/B級(jí)優(yōu)惠7萬(wàn)和8萬(wàn)

奔馳(進(jìn)口)  B200 2.0 AT

作為奔馳家族中的小型車(chē)A級(jí)和B級(jí),同時(shí)也是入門(mén)級(jí)的兩個(gè)車(chē)系。隨著近年來(lái)國(guó)人理念的逐漸轉(zhuǎn)變,讓緊湊型小車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。而也許是換代在即,目前A級(jí)和B級(jí)在售的4款車(chē)型均有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。近日據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:現(xiàn)階段奔馳A級(jí)全系優(yōu)惠7萬(wàn),B級(jí)則全系降8萬(wàn)。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:

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    奔馳A級(jí)
    車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) 廠(chǎng)商售價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格變化 備注
    奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 車(chē)輛右側(cè)45度角

    奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 車(chē)輛正右側(cè)   奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 車(chē)輛左后45度視角

    A級(jí)車(chē)非同一般轎車(chē)的外型,A級(jí)的造型與普通的轎車(chē)不一樣,更像一部小的縮小版的奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 中控臺(tái)整體

    奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 駕駛席座椅正視圖   奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 第一排座椅靠背后方

    A級(jí)的內(nèi)飾依舊延續(xù)了奔馳的嚴(yán)謹(jǐn),儀表盤(pán)的面板材料講究,手感很好;三輻式方向盤(pán)高度可以調(diào)節(jié);中空臺(tái)和儀表臺(tái)界面非常簡(jiǎn)潔友好。出乎意料的是,車(chē)內(nèi)空間非常寬敞,這主要還是受益他更寬,更高的車(chē)身和合理的車(chē)內(nèi)空間利用。

    奔馳(進(jìn)口)  A160 1.5 CVT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫(xiě)

    動(dòng)力方面: 奔馳A160和A180分別搭載的是1.5L/1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合7速AUTOTRONIC無(wú)級(jí)變速箱。值得注意的是A級(jí)車(chē)的引擎是斜著被放到引擎艙內(nèi)而不是垂直放置的,這樣的設(shè)計(jì)就能夠有效的節(jié)約空間,特別是當(dāng)車(chē) 輛發(fā)生正面碰撞時(shí),引擎會(huì)直接掉落到車(chē)底而不會(huì)被擠壓到乘員艙內(nèi)。

    奔馳B級(jí)

    奔馳(進(jìn)口)

    奔馳(進(jìn)口)    奔馳(進(jìn)口)

    奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格極為簡(jiǎn)潔,除了基本的車(chē)速、引擎轉(zhuǎn)速、水溫及油量外,其它信息均會(huì)在液晶屏幕呈現(xiàn)。真皮包覆的四幅方向盤(pán)握感扎實(shí),其雙環(huán)式儀表板外部所鋪設(shè)的銀色外框雖樸素了些,但借助觸感極佳的鋁合金飾板與控制面板相互搭配。奔馳全新B200車(chē)長(zhǎng)4270mm、軸距達(dá)到2778mm,儲(chǔ)物空間在正常狀態(tài)下544升,將后排座椅放倒后最大可達(dá)2245升,具備了中型旅行車(chē)的負(fù)載能力,可以輕松的由轎車(chē)變?yōu)樨涇?chē),并可以運(yùn)載長(zhǎng)度2.95米的物品。

    奔馳(進(jìn)口)

    奔馳(進(jìn)口)    奔馳(進(jìn)口)

    奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)披上新一代奔馳的家族制服,大膽的輪廓線(xiàn)條讓B-Class顯得年輕、動(dòng)感。大型水箱護(hù)罩、低斜車(chē)頭及前傾的車(chē)側(cè)腰部線(xiàn)條均令人印象深刻,即便車(chē)身依然偏奔馳B 200 時(shí)尚型

    奔馳B200搭載的是一款2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為100千瓦,最大扭矩為 185牛米,最高時(shí)速可以達(dá)到196公里/小時(shí)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是AUTOTRONIC的模擬7速無(wú)級(jí)變速箱。在駕駛過(guò)程中這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭 方面給我留下了較為深刻的印象,在起步和超車(chē)時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下都可以提供足夠高的扭矩,使得車(chē)輛擁有著較為良好的加速性能。

    編輯點(diǎn)評(píng):奔馳A級(jí)和B級(jí)均為換代在即的兩個(gè)車(chē)系,因此眼下分別有著7萬(wàn)和8萬(wàn)左右相對(duì)較大的優(yōu)惠也就不足為奇了。盡管編輯個(gè)人認(rèn)為A級(jí)和B級(jí)的新款車(chē)型均比現(xiàn)款要漂亮的多,但面對(duì)現(xiàn)款的優(yōu)惠,尤其是A級(jí)僅16.8萬(wàn)的價(jià)格,相信還是能打動(dòng)不少消費(fèi)者的心。了解更多詳情可致電經(jīng)銷(xiāo)商或到店詳談。

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