就在前不久發(fā)生的法拉利中華門上漂移的事件一時(shí)間在媒體和輿論中造成了極大的反響。作為一個(gè)國(guó)際知名度極高的汽車品牌，發(fā)生這樣的事件的確是對(duì)其自身形象的極大的一種損毀。而一款超級(jí)跑車，怎么能夠跑到古城墻上去，又是怎么會(huì)冒然在古跡上漂移，請(qǐng)隨我們的視線一同關(guān)注。

現(xiàn)在隨便選擇一款網(wǎng)絡(luò)搜索引擎，在搜索格鍵入“法拉利”，你不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)熱點(diǎn)及關(guān)注度極高的詞條，那就是“法拉利古城墻上玩漂移”。讓我們繼續(xù)關(guān)注。

網(wǎng)絡(luò)視頻顯示晚上10點(diǎn)半左右，一輛吊車來(lái)到了中華門城堡南門，吊起了一輛紅色的法拉利跑車，垂直升高，最后法拉利被吊到中華門城堡第三層，也就是最高層上。隨后，打著雙跳的跑車發(fā)動(dòng)，在工作人員的幫助下，跑車落下，直接在中華門城堡的石板路上開了起來(lái)。

駕駛這輛法拉利跑車的車手好像是特意要展示一下車技，視頻中，車子在原地漂移了起來(lái)，一圈又一圈。由于巨大的摩擦力，石板路上冒起濃煙，在古石板上落下黑色輪胎印跡。

先不談?wù)搸讐K古地磚因?yàn)榉ɡ扑鶐?lái)的破壞程度及影響。讓我們先來(lái)看看中華門的基本情況：中華門，明代稱聚寶門，為南京古城墻13個(gè)城門中規(guī)模最大的城堡式城門，是當(dāng)今世界上保存最完好、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的古城堡，被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。明洪武二年至八年(1369～1375)于南唐都城和南宋建康府城南門舊址拓建而成，粗粗算下來(lái)已經(jīng)有600多年歷史。

而法拉利這臺(tái)“鬧事”的車型則是為紀(jì)念首輛法拉利進(jìn)入中國(guó)二十周年推出的458 Italia中國(guó)龍限量版跑車，全球限量?jī)H發(fā)布20輛。如果想看詳細(xì)的車型信息，可以點(diǎn)擊進(jìn)入閱讀。

事件發(fā)生后“法拉利中國(guó)”官方微博發(fā)布了一封媒體聲明。該聲明稱，南京快意汽車貿(mào)易公司是法拉利的南京經(jīng)銷商，當(dāng)晚正在進(jìn)行一場(chǎng)靜態(tài)汽車鑒賞展示活動(dòng)，在當(dāng)晚活動(dòng)準(zhǔn)備期間，一名快意汽車貿(mào)易公司的工作人員在中華門城堡操控車輛不當(dāng)。法拉利公司表示遺憾，并正在解決此事。

（注：部分圖片及信息源自網(wǎng)絡(luò)）

編輯點(diǎn)評(píng)：該事件不得不讓人反思，在尊重國(guó)際品牌的背后，是否有盲目崇拜的成分混淆其中。而對(duì)于一款全球僅限量20臺(tái)的天價(jià)車型，官方解釋稱對(duì)其經(jīng)銷商組織的活動(dòng)竟然全然不知，是推諉？轉(zhuǎn)移視線？還是不敢正面承擔(dān)責(zé)任？知名品牌近期負(fù)面事件頻發(fā)，踐踏全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的惡性事故又一次把它推向了公眾視線的風(fēng)口浪尖。在擴(kuò)大銷售額的同時(shí)，更要注意品牌形象的維護(hù)，不要拿了芝麻，丟了西瓜。