2012北京國際車展蓮花汽車的展臺上，展出了蓮花首款SUV車型T5。這款SUV的到來，揭開了蓮花汽車進軍SUV市場的序幕。對于這個小眾品牌而言，細化自己的產(chǎn)品線的確給了消費者更多的選擇，也是蓮花汽車拓寬銷量的途徑之一。

蓮花SUV該車的外形設計來源于2006年日內(nèi)瓦車展首發(fā)的APX概念車。新車的前臉采用U型臉譜風格，大燈采用柳葉刀式的設計，并且和格柵相連，形成一個整體化的趨勢。新車側(cè)面，窗線傾斜向上，較低矮的車身線條設計突出一種跑車的感覺。從尾部則采用改了三角形的尾燈，底部還有防擦條。

車型前臉設計比以往車型更耐看，犀利的大燈造型于主進氣格柵融合在一起，給整體圓潤的前臉帶來一絲強悍的霸氣，霧燈的造型也非常的夸張，面積非常的大，但是與中網(wǎng)造型相呼應。

蓮花T5屬于中型跨界城市SUV，外形尺寸與目前主流的城市SUV相仿，長寬高分別為4508×1782×1559mm，軸距為2730mm?？梢钥吹杰図攧澇鲆坏榔恋幕【€，而車頂線條也正是從B柱往后就開始了較為明顯的下滑，是否會影響到后排乘員頭部空間，還有待進入車內(nèi)實際體驗后才好說。

蓮花T5的尾部設計并不像想象中那樣飽滿，相比之下，跨界氣息濃郁的T5更多表現(xiàn)出來的，是年輕化的運動氣息。車尾部雙出鍍鉻排氣尾喉便是一個很好的例子，不過外框雖然很大，但內(nèi)部真正的排氣尾喉仍然是常規(guī)尺寸。

蓮花推出這款SUV對于豐富產(chǎn)品線有很大幫助，但是小眾品牌如果不能在宣傳以及認知度方面得到消費者的認可，那么即便是在定價方面有比較明顯的優(yōu)勢，后期銷量的狀況也并不一定能夠符合廠商的預期。