有關動力方面，根據(jù)預計，長安RAETON早些上市的車型將會匹配與長安CX30相同款機型，其最大功率為152馬力，最大扭矩為192Nm。預計今年年底，將會匹配1.8T+6速手自一體變速箱車型，這款動力車型也就是本屆車展上亮相的。

長安悅翔V3

預計上市時間：6月底

預計售價：5-7萬元

悅翔V3車型市場定位將會低于目前的悅翔車型，新車的長寬高分別為4180*1650*1465mm，軸距2410mm。雖然軸距有所減少，但是憑借著全新的外觀設計，出色的油耗表現(xiàn)等會在這個級別的市場中有有一定的作為。

悅翔自2009年3月推出以來，三年累計銷量達到了25萬輛，作為自主品牌，這是一個很客觀的銷售數(shù)字。針對細分市場，長安汽車推出了悅翔V3來進一步壯大悅翔品牌的實力，為消費者提供多層次的產(chǎn)品選擇。預計五月份上市，預計售價4-5萬元左右。

從側面看悅翔V3確實不難看，微微上揚的腰線從前大燈一直延伸至后尾箱，凸起的輪拱造型搭配多幅式輪轂，看上去也有那么一絲運動氣息。

 尾部的造型設計與整車造型相得益彰，只是腰線與后尾箱隆起的線條結合的部位稍顯生硬，過渡的不是太完美。但不得不說這個隆起的造型恰恰是尾部造型的點睛之筆，同時也能讓悅翔V3在高速行駛的時候起到穩(wěn)定車身的作用。雖然只配備了三點式的倒車雷達，不過也足夠應付這款入門級的小車的倒車泊車了。

簡評：這三款新車也許就是自主車型成員中一份子，但這三款車型對于長安汽車的意義可謂非同一般，長安悅翔V3完成了作為緊湊級家轎質的蛻變，SC35則是長安汽車推出的第一款SUV，而睿騁的亮相則證明了從長安逸動開始，長安汽車不是以往的墨守陳規(guī)，而是真正開始了長安汽車蛻變升級之路。